安全_ 壓縮天然氣汽車安全操作注意事項

    問：如何正確使用液化石油氣鋼瓶？
    答：1.選用鋼瓶。應選用國家定點廠生產(chǎn)的、經(jīng)檢驗合格的氣瓶(瓶體上標有檢驗日期，新瓶標有生產(chǎn)日期)。2.試漏。用戶可以經(jīng)常用肥皂水刷一刷軟管、軟管與燃氣器具的接口處、減壓閥與膠管的連接處等部位，檢查是否漏氣。3.正確處理著火事故。一是用浸濕的毛巾立即把氣瓶角閥閥門關上，并將氣瓶轉(zhuǎn)移到室外空曠處防止爆炸。二是用濕布撲打或覆蓋著火點。三是迅速打開門窗，加速通風。四是杜絕一切火種，禁止開關電器具。五是滅火，向“119”報警。
    問：管道燃氣停氣后如何處理？
    答：1.在停氣期間，關閉灶前閥和灶具開關；2.恢復通氣后，由于管道內(nèi)存有部分空氣，可能會出現(xiàn)不易點火或點燃后火焰不穩(wěn)定，甚至會出現(xiàn)點燃后又熄滅現(xiàn)象，點火前先開啟門窗或抽油煙機，多次打火點燃后不要離開直至火焰穩(wěn)定；3.在未接到送氣通知前，嚴禁私自開啟立管閥門或封閉的其他閥門，由供氣公司工作人員打壓合格后方可開啟；4.立管閥(一側(cè)燃氣總閥門，一般在一層或二層)所在的客戶，不要封閉管道，如遇停氣或搶修，須拆除封閉的裝修(已封閉的客戶應提前整改)。
    問：壓縮天然氣(CNG)汽車安全操作事項有哪些？
    答：要保障CNG汽車駕駛安全，應做到：1.出車前的例檢。觀察壓力表所示氣瓶儲氣壓力與前一次停車時是否一致，以確認氣瓶是否漏氣；開啟天然氣儲氣瓶截止閥和高壓手動截止閥，并檢查管路和接頭組件是否漏氣(開、關截止閥時，人不得站在閥門正面)；點火開關置于“點火”位置，檢查燃料轉(zhuǎn)換開關、氣量指示燈是否工作正常。2.充裝CNG。充裝CNG時，應先讓車上的乘客下車后再加氣；要掛空擋、拉手剎、關閉點火開關，將燃料轉(zhuǎn)換開關置于中間位置或汽油位置；充氣由加氣站專業(yè)人員操作，充裝壓力不得超過國家標準規(guī)定的20MPa；應經(jīng)常在充氣時依據(jù)CNG站加氣機上的壓力示值對CNG壓力表式壓力傳感器進行目測校驗，對于誤差大于3MPa或損壞的壓力表，應及時送有資質(zhì)的CNG汽車定點改裝廠更換維修；充裝完畢，應檢查供氣系統(tǒng)是否存在泄漏現(xiàn)象，確定無異常后方可啟動、行駛。3.行駛中發(fā)生意外事故的妥善處理。在行駛中如發(fā)生CNG泄漏、火災、撞車等意外事故，應根據(jù)實際情況立即按以下程序做出應急處理：開啟應急燈，緊急停車→關閉電源，切斷油、氣路→疏散乘客→關閉儲氣瓶截止閥→隔離現(xiàn)場→待泄漏氣體擴散或撲滅火災后，聯(lián)系有資質(zhì)的CNG汽車定點改裝廠及有關部門到現(xiàn)場處理。

在天然氣汽車推廣過程中，人們擔心天然氣汽車，特別是CNG汽車的安全性。這是一種誤解。當然，天然氣是易爆氣體，但天然氣的爆炸是有條件的，在采取了一系列安全措施后，可以安全的將天然氣用于汽車上，就象"電"一樣，在了解了它的特點以后，今開我們不論是在生產(chǎn)上還是在生活上， 不是都在安全的應用著大量的電氣設備嗎？
　　首先，從燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴散，不至于達到低燃燒界限。使用時還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發(fā)現(xiàn)，從而采取預防措施。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極度限，沒有火源也不會發(fā)生爆炸。所以在存放天然氣的地方必須嚴禁煙火。
　　其次，天然氣發(fā)動機的燃料系統(tǒng)所用元器件不多，主要是一些開關和減壓閥、混合器等，這些部件的關鍵是密封問題。選材、加工、安裝、高度等都是在嚴格的質(zhì)量保證的條件下進行的，不應有安全問題。在天然氣汽車加氣裝置中，有自動定壓、定溫控制和斷流截止閥。汽車上的油氣轉(zhuǎn)換開關能使發(fā)動機在停車后自動關閉油、氣供應。
　　關于CNG儲氣瓶的安全問題。對于使用壓力為20Mpa的儲氣瓶，無論是什么材料制造的，都要經(jīng)過下列嚴格的安全檢驗。
　　一、靜水壓力爆破試驗
在抽樣的儲氣瓶中充水，在加壓速度不超過1.38Mpa/s的條件下升壓至56.5Mpa并保持10s,最后加壓到破壞。
　　二、壓力循環(huán)試驗
在2.5～25Mpa之間進行靜水壓力循環(huán)試驗13000次;在2.3～35Mpa之間試驗5000次,每次試驗1min,以不出現(xiàn)裂紋或變形為合格.
　　三、耐火試驗 在CNG氣瓶內(nèi)，充以25Mpa的天然氣，用火燒此氣瓶20min，以不發(fā)生爆炸為合格。
　　四、墜落試驗 將CNG空瓶升至3m或更高的空中，向水泥地上反復進行墜落摔打，然后進行10%～100%的工作壓力下水循環(huán)13000次，不出現(xiàn)裂紋為合格。
　　五、槍擊試驗 將CNG樣瓶充入25Mpa的天然氣，在距離46m處用速度為853m/s、口徑為0.3in的空甲彈,對瓶體進行45度的射擊。氣瓶不應出現(xiàn)裂紋。
　　 此外，氣瓶還裝有安全閥，其內(nèi)裝有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。當氣瓶內(nèi)氣體壓力、溫度超過上述數(shù)值時會自動放氣。 雖然壓縮開然汽車發(fā)展時間還不長，但現(xiàn)在世界上也有約100多萬輛CNG汽車，還沒有見到在運行中因交通事故引起氣瓶爆炸失火的記錄。因此壓縮天然氣汽車比汽油汽車更加安全。