安全_ 汽車交通安全分析

(一)汽車的行駛條件

1.車輛

為了保證汽車的行駛安全, 運行可靠、成本節(jié)約,凡參加營運的車輛,均應符合下述主要技術條件:

(1)車容整潔.裝備齊全，外露部位的螺栓.螺母緊固可靠.

(2)發(fā)動機運轉正常, 性能良好,燃潤料消耗符合標準要求,冷卻水溫度在50攝氏度以上時無異響,并無漏油.漏水.漏氣和漏電現(xiàn)象.

(3)底盤各總成裝備牢固, 連結可靠,正常工作中不過熱.無異響,性能良好, 各潤滑部位不缺油,鋼板彈簧無斷裂與錯開現(xiàn)象.輪胎氣壓正常, 主掛車連接和防護裝備齊全可靠.

(4)轉向輕便靈活, 橫直拉桿及球頭銷子齊全.性能良好,前輪定位符合要求;腳制動性能符合標準規(guī)定,手制動作用可靠;掛車制動裝置完整有效.

(5)客車車廂. 駕駛室內不得進塵土和漏雨,門窗關閉嚴密,升啟靈活,擋風玻璃視線清晰.

(6)電器設備線路整潔,裝備齊全,控制可靠,工作穩(wěn)定且符合要求.

車輛技術狀況如不符合上述規(guī)定,必須加以維修,排除故障,直至符合上述運行條件后,方具備出車條件.

2.道路條件

城市道路一般均可滿足營運車輛通過的需要, 在市區(qū)遇有特殊情況時, 必須事先采取有效措施,做好下列工作以確保行車安全,減少機件的磨損和燃潤料的消耗:

(1)行駛中遇到臨時開溝.改線.大水. 冰坎等情況時,應有切實可行的安全通過措施,千萬不可盲目通過, 以免陷車.肇事.損壞機件.

(2)汽車運輸企業(yè)的技術管理部門,應深入各營運線路了解情況, 對于情況不明和確有運行困難的路線,應酌情繞道,或停止運行,并報告上級及時解決.

3.氣候條件

我國南北氣溫相差很大,東北地區(qū)冬季氣溫很低,并伴隨一些特殊天氣的到來.如:冬季,嚴寒地區(qū)的道路常被冰雪覆蓋,車輛容易側滑,制動不良,這些都給汽車的運行帶來了極大的困難, 嚴寒低溫還使汽車起動困難,機件磨損加劇車輛故障增多;盛夏高溫,又會使發(fā)動機過熱,功率下降,潤滑不良,機件磨損加快.所以,在這種條件下運行時,必須有相應的措施,才能保證汽車順利通行.

(二)出車前檢查

出車前的檢查, 就是出車前對車輛的技術狀況進行檢查.出車前的檢查內容包括:

(1)檢查燃油.機油和冷卻水是否適量, 車輛各部位有無漏水.漏油.漏氣的現(xiàn)象.檢查燃油箱的油量, 可以打開點火開關,觀察燃油量表,了解燃油箱大致儲油量;也可打開燃油箱蓋, 觀察或用清潔量尺測量;嚴禁用火柴或打火機等明火照明,以防火災;要注意燃油箱的清潔.避免臟物落入. 曲軸油箱的機油液面過高會增加曲軸旋轉阻力,增大機油壓力, 造成發(fā)動機漏油,汽缸竄機油及減少發(fā)動機功率等;過低則不能保證發(fā)動機正常潤滑.因此,行車前必須用機油尺檢查, 當機油平面低于或高于量尺刻線5毫米以上時,應補充或放出機油.檢查冷卻水的液面,要求液面不低于水箱排氣孔10厘米. 使用防動液時,要求液面低于排氣孔50-70毫米.

(2)檢查蓄電池是否安裝牢固,電液是否合乎規(guī)定標準,蓄電池極柱導線是否緊固. 搭鐵線的連接情況,高壓線及低壓線有無松脫和漏電現(xiàn)象都在檢查之列.

(3)檢查轉向系. 車輛在直線停放位置上,左右轉動方向盤, 游動間隙應不大于15度;上下推拉方向盤應無松曠的感覺.察看方向機搖臂,固定螺帽不應松脫,橫直拉桿球銷.拉桿彎臂.直臂要固定可靠.開口銷應無損缺.

(4)檢查手. 腳制動器和離合器的工作情況是否良好,要求氣壓制動或液壓制動均一腳有效;制動管路無漏油 .現(xiàn)象. 對液壓制動車輛,應檢查制動總泵的液面高度不得低下限. 手制動,要求操作桿上的棘爪在扇形齒上移動3-4個齒時,即能生效.

(5)檢查信號.燈光.喇叭.刮水器.照后鏡,牌照燈是否齊全,各開關是否靈活有效,擋風玻璃是否清潔明晰.要求察看前大燈.小燈.霧燈.轉向指示燈.尾燈.制動燈. 儀表燈等有無異常.要求喇叭固定牢靠.聲音響亮.要求雨刮器無確損,工作正常.

(6)檢查各部螺絲緊固情況及隨車工具.附件是否帶齊要求檢查前輪. 半軸.傳動軸.鋼板彈簧等螺栓.螺母是否緊固. 觀察各輪胎及備用胎表面有無異常現(xiàn)象,必要時用氣壓表檢查輪胎氣壓,若缺氣,應及時補充氣體,檢查備用胎的固定情況,如發(fā)現(xiàn)松動,立即予以緊固.隨車工具要求察看附件的數(shù)量,品種是否齊全,放置位置是否牢固.附屬物品如雨布.大繩.水桶等要備齊.遇冰雪道路或執(zhí)行特殊任務時,應隨車攜帶防滑鏈條.跳板.鐵鍬等.

(7)檢查物資裝載. 裝載要合理.安全.可靠,物資重量分布應均勻,不能偏于一邊.

(三)出入車場的行駛

汽車出入車場時,駕駛員應做到以下事項:

(1)汽車駛出車場時, 應有調度的命令,或有執(zhí)行任務的路單,駕駛員不得擅自駕車出入.

(2)汽車出入車場時, 應經(jīng)車場執(zhí)班室檢查,獲準駛出或駛入后,方可進出.

(3)在車場內行駛, 應按規(guī)定的行駛路線,按順時針方向調整車位,并按指定位置停車.

(4)在車場內停車, 應將車頭調到便于駛出車場位置,以便發(fā)生意外時,立即駛離車場.

(5)車場內嚴禁火源, 不準吸煙及點明火,嚴禁帶入危險物品

(6)重車進入車場,要將貨物封蓋牢固, 防止貨物松散造成對車場的污染.

(7)按規(guī)定使用車場內設施,不得將車停在車場的通道上,以免影響設施的使用.

(8)駛出或進入車場時,必須低速緩行,鳴號示意,防止與其它車輛發(fā)生沖突.

(四)車輛起步

1.車輛起步的注意事項

車輛起步時發(fā)生的事故種類較多, 其很大一部分原因是來自于駕駛員的思想麻痹和起步方法不當.車輛起步時壓了人,一班都發(fā)生在后輪,起步時撞了車,一班都是與后面超車相撞.因此,車輛起步駕駛員要做到以下事項:

(1)在人員較多的地方或在車庫內起步時,要認真看看車輛周圍和車底下有無人員或其它東西,尤其要檢查車底下是否有頑皮的兒童在捉迷藏.

(2)起步前, 應鳴號1--2秒再起步,以便使周圍的人員有一個避讓的過程. 禁忌不鳴號便立即起步,也不可在鳴號的同時起步.

(3)起步前,要仔細察看后車鏡, 在看清左右兩側無來往的車輛和行人再起步. 起步后,待看清左后方無車超越時,再向道路中央行駛.

(4)在車輛較多的車道上起步后,要先沿著原停車方向緩行一段, 待車速提高到一定程度時,再逐步駛入正常行車道,嚴禁一起步就向行車道上橫插.

(5)在車場.車庫.裝卸場等處起步前,應先繞車巡視一番,當確認沒有異常時,方可進入駕駛室操作車輛起步.

2.車輛突然起步的注意事項

發(fā)動機一經(jīng)發(fā)動后,車輛隨即自行前進或倒退,這就是突然起步. 突然起步時,起步車前后的人員或車輛常常避讓不及而發(fā)生事故.造成突然起步的原因是在起步前未拉緊手制動器,未將變速桿按規(guī)定放在空檔的位置上.因此,避免車輛突然起步駕駛員應做到以下事項:

(1)發(fā)動前,仔細檢查變速桿是否在空檔位置. 如果在檔位上,要摘入空檔,并用手搖晃一下變速桿,看是否的確摘空檔,同時,再用手拉一下手制動操作桿,保證手制動器處在制動狀態(tài).

(2)用手柄起動時,搖車人員必須待車上駕駛員作出允許搖車信號后再搖車,以免車上還未作好起動準備而造成失誤.

(3)搖車時,如果感到手柄轉動很沉重, 應立即停止搖車,檢查一下變速桿是否在檔位上,待情況明確后再搖車.

(4)在陡坡上搖車發(fā)動時,應在車輪的前面或后面塞上三角木.磚石等物, 防止車輛因發(fā)動機起動時的抖動而引起溜滑.

(五)制動的使用

1.制動的使用方法

制動又叫\(zhòng)"剎車\",行車中制動的使用方法如下:

(1)預見性制動. 也稱預見性的緊急剎車.駕駛員針對前方道路情況, 有預見性的采取措施減速或停車.其方法是:快速抬起加速蹋板,利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速,也可根據(jù)道路上的實際情況, 在利用發(fā)動機減速的同時,輕蹋制動蹋板控制車速. 車輛接近停車時,蹋下離合器蹋板,將變速桿置于空檔位置,將車平穩(wěn)地停在預定位置.

(2)緊急制動. 車輛行駛中,當遇到意外的情況突然發(fā)生時,為了使汽車突然停車而采取的緊急制動措施. 其操作方法是:迅速抬起加速蹋板,急拉駐車制動桿,使汽車迅速停車.緊急制動對汽車的損害較大,只有在緊急情況下方可使用.

2.制動使用的注意事項

(1)在出車前.下長坡前都要試踩制動, 檢查制動的效能.只有在制動效能安全可靠的前提下,方可出車.

(2)行駛中,在不加油時,右腳應擱在制動蹋板上,以減少反應時間.

(3)行駛中,應在與前車保持足夠的間距, 即始終保持大于制動總距離情況下使用制動.

(4)在預見性制動減速中,應早踩長磨,平穩(wěn)減速,以免造成急剎車.

(5)緊急制動時,由于汽車的制動減速很大, 駕駛員應雙手握緊方向盤,掌握行車方向, 并注意防止因身體前傾而碰到方向盤上.

(6)緊急制動時,還極易出現(xiàn)車輛跑偏和側滑. 當出現(xiàn)車輛跑偏和側滑時,可迅速抬起制動蹋板1/3--1/4行程 ,這樣,抱死的車輪便可在制動狀態(tài)下滾動, 從而減輕了車輪跑偏和惻滑的程度.

(六)轉彎

1.轉彎的方法

(1)鈍角彎.車輛通過鈍角彎道時, 應采取的具體的方法如下:

a.減速:減速可保持車輛的穩(wěn)定,以防離心力過大而使車輛失控或側滑.

b.鳴號(夜間用遠光燈): 鳴號可以提前告訴彎道中的對方車輛和行人,以引起注意,及時避讓.

c.靠右行:即是\"各行各道\"走自己的路線,以防車輛在彎道中會車時碰撞,從而確保安全.平穩(wěn)地通過.