開(kāi)車(chē)安全教育知識(shí)(列舉10條交通安全常識(shí))
1.列舉10條交通安全常識(shí)
1，乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。復(fù)
2，橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
3，穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到綠燈行，紅燈停。
4，穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
5，注意夏季行車(chē)，制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾虼诵熊?chē)前一定要保證休息，不可勉強(qiáng)行車(chē)。
6，夜間行車(chē)，視野不如白天開(kāi)闊，安全系數(shù)降低，加之有的駕駛?cè)顺鲕?chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 會(huì)出現(xiàn)頭暈、視覺(jué)模糊、注意力不集中等現(xiàn)象，導(dǎo)致對(duì)道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。
7，遇到信號(hào)燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從交警的指揮。
8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車(chē)輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9，橫過(guò)道路時(shí)不要打電話，打電話分散注意力，容易引發(fā)交通事故。
10，不要邊走路邊看書(shū)。走路看書(shū)會(huì)分散注意力，容易發(fā)生交通事故。
2.交通安全常識(shí)有哪些
一.交通安全常識(shí)
出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道；不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快；出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)；拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客；高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害；公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
二.駕駛?cè)私煌ò踩R(shí)
開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶?zhuān)粫?huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)；雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降；夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光；長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘；喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車(chē)事故釀；穿行鬧市想一想，小心行人和車(chē)輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；臨時(shí)停車(chē)想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)；車(chē)況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng)；路上車(chē)壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障；
接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)；腳踩油門(mén)想一想，平平安安最吉祥。
三.中小學(xué)生交通安全知識(shí)
平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；公路來(lái)往車(chē)輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，文明乘車(chē)講禮貌；黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障；乘車(chē)系好安全帶，頭手不伸車(chē)窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少；為了行車(chē)保安全，不與司機(jī)閑話聊；每天上學(xué)和離校，平平安安很重要；交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。
四.社區(qū)居民交通安全知識(shí)
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在。
3.交通安全常識(shí)有哪些
一.交通安全常識(shí)出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道；不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快；出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)；拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客；高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害；公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
二.駕駛?cè)私煌ò踩R(shí)開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶?zhuān)粫?huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)；雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降；夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光；長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘；喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車(chē)事故釀；穿行鬧市想一想，小心行人和車(chē)輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；臨時(shí)停車(chē)想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)；車(chē)況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng)；路上車(chē)壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)；腳踩油門(mén)想一想，平平安安最吉祥。三.中小學(xué)生交通安全知識(shí)平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；公路來(lái)往車(chē)輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，文明乘車(chē)講禮貌；黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障；乘車(chē)系好安全帶，頭手不伸車(chē)窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少；為了行車(chē)保安全，不與司機(jī)閑話聊；每天上學(xué)和離校，平平安安很重要；交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。
四.社區(qū)居民交通安全知識(shí)交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道；乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在。
4.行車(chē)的安全知識(shí)
摘自：駕駛員之友
當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí)，都知道走人行橫道（或過(guò)街天橋或過(guò)街地道）比較安全。假如馬路上沒(méi)有人行橫道時(shí)，人們又要如何行走會(huì)更安全些呢？對(duì)于沒(méi)有人行橫道的道路，行人在橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應(yīng)做到：不準(zhǔn)斜穿或猛跑，要直行通過(guò)，注意避讓來(lái)往車(chē)輛；以及不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)，突然橫過(guò)馬路。因?yàn)樾毙袝?huì)延長(zhǎng)行人在車(chē)行道的步行距離，增加人、車(chē)混行時(shí)間，人、車(chē)沖突危險(xiǎn)增加；猛跑會(huì)影響駕駛員的判斷，且猛跑者也會(huì)由于慣性運(yùn)動(dòng)作用，在該停下來(lái)的時(shí)間而停不下來(lái)，容易與來(lái)往車(chē)輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒(méi)有人行橫道的地方過(guò)馬路是人讓車(chē)，否則不幸發(fā)生事故時(shí)，行人首先應(yīng)負(fù)有不避讓來(lái)往車(chē)輛的法律責(zé)任。再次，因?yàn)檐?chē)輛在不同速度下有不同制動(dòng)距離，行人若在車(chē)輛臨近時(shí)（也就是在車(chē)輛制動(dòng)距離內(nèi)）突然橫過(guò)馬路，事故往往是無(wú)法避免的，這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”，行人將負(fù)有事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。此時(shí)，行人被撞了也是白撞。
在道路上劃有四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒(méi)有人行橫道，自行車(chē)和三輪車(chē)通過(guò)時(shí)，都必須下車(chē)推行。如騎車(chē)通過(guò)，則非機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險(xiǎn)性很大，不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機(jī)動(dòng)車(chē)的人在橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)提前采取下車(chē)推行的措施，主要是避免險(xiǎn)情的發(fā)生。因?yàn)橄萝?chē)推行，在車(chē)速上自然減弱，有時(shí)間左顧右盼，注意避讓來(lái)往車(chē)輛；騎車(chē)人還可以根據(jù)來(lái)車(chē)遠(yuǎn)近，自如地決定是行是停，最大限度地保護(hù)自身安全。
有時(shí)候開(kāi)車(chē)出門(mén)想買(mǎi)點(diǎn)東西，但一時(shí)之間找不到停車(chē)場(chǎng)，很多駕駛員就把車(chē)子按順行方向靠道路右邊停車(chē)，并離開(kāi)車(chē)輛花三、五分鐘去購(gòu)物。其實(shí)這樣做是不對(duì)的。因?yàn)榈缆肥枪┤?、?chē)通行的，不是停車(chē)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車(chē)，是指車(chē)輛在非禁止停車(chē)的路段，在駕駛員不離開(kāi)車(chē)輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留?！芭R時(shí)”是不作具體長(zhǎng)短數(shù)量規(guī)定，只要駕駛員不離開(kāi)車(chē)輛，即為臨時(shí)停車(chē)。但當(dāng)維護(hù)交通秩序人員或駕駛員本人認(rèn)為妨礙交通時(shí)，必須迅速駛離，以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開(kāi)車(chē)輛，執(zhí)勤民警則有權(quán)對(duì)此車(chē)輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時(shí)停車(chē)”的處罰。
機(jī)動(dòng)車(chē)遇有高于或低于最高時(shí)速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，就按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時(shí)速行駛。交通法規(guī)上寫(xiě)的限定時(shí)速，是在機(jī)動(dòng)車(chē)遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保持交通安全的原則前提下，準(zhǔn)許行駛的最高時(shí)速。人們駕駛車(chē)輛時(shí)可以低于限定時(shí)速，但不準(zhǔn)超過(guò)限定時(shí)速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個(gè)方面考慮。超速行駛，使駕駛員視力下降，判斷情況不佳，會(huì)延長(zhǎng)了車(chē)輛制動(dòng)距離，干擾其他車(chē)輛的正常行駛，也會(huì)加大事故發(fā)生的嚴(yán)重程度。有高于或低于時(shí)速規(guī)定的標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的道路，是交通管理部門(mén)對(duì)該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實(shí)際狀況，在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時(shí)速行駛，不能按車(chē)型規(guī)定的最高時(shí)速行駛。
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速一般較快。實(shí)際上，由于車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的各種原因，車(chē)流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛，則必須對(duì)高速公路的車(chē)流速度變化做出正確判斷，在保持一定的速度行車(chē)之余，還必須在前后車(chē)之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下，時(shí)速多少，則間距需有多少米。如車(chē)輛時(shí)速為100公里時(shí)，行車(chē)間距應(yīng)為100米以上，時(shí)速為70公里時(shí)，行車(chē)間距為70米以上。若遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，并增加行車(chē)間距。這樣，駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車(chē)速，當(dāng)前車(chē)遇有緊急情況急速制動(dòng)時(shí)，后車(chē)才有足夠的安全制動(dòng)剎車(chē)距離，以避免發(fā)生后車(chē)碰撞前車(chē)的事故。
若機(jī)動(dòng)車(chē)之間不幸發(fā)生事故，駕駛員則應(yīng)盡快報(bào)警，搶救傷員，并維持事故現(xiàn)場(chǎng)，等待警方到場(chǎng)處理。如果發(fā)生交通事故之后，當(dāng)事方雙方均有條件報(bào)案而不報(bào)案，私下協(xié)議不成再向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，當(dāng)事人雙方一般應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因?yàn)槟菚r(shí)已經(jīng)時(shí)過(guò)境遷，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)和物證，難以驗(yàn)證當(dāng)事人的陳述是否真實(shí)，缺少做出責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù)，所以只能按照規(guī)定，借助“推定”的方法定責(zé)（推定”的前提是無(wú)法認(rèn)定）。另一方面，當(dāng)事人雙方為機(jī)動(dòng)車(chē)，基本處于同等強(qiáng)度，所以推定各負(fù)同等責(zé)任。如果經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，物證、證人證言及當(dāng)事人陳述可確認(rèn)是真實(shí)的，仍然須依法定責(zé)，不適用“推定”方法。如遇上述情況，則非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間推定為同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間，則推定機(jī)動(dòng)車(chē)方為主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人方為次要責(zé)任。
5.交通事故常識(shí)
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車(chē)輛，后看右側(cè)車(chē)輛。
3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車(chē)停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。
5.設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。
7.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車(chē)安全
1.所乘車(chē)輛靠站停止前，不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車(chē)。
2.上車(chē)后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車(chē)過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。
4.乘車(chē)過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車(chē)；在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車(chē)。
7.所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
四、交通事故逃生常識(shí)
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車(chē)輛中時(shí)，可擊碎車(chē)窗玻璃逃生。
2.從所乘車(chē)輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車(chē)輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車(chē)輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車(chē)輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
學(xué)會(huì)報(bào)警
一、學(xué)會(huì)報(bào)警
1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話號(hào)碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話求助或報(bào)警。
3.撥打電話求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。
4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號(hào)碼。
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122（均為免費(fèi)服務(wù)號(hào)碼）時(shí)，直接拿起話筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號(hào)碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報(bào)警
1.遇到緊急情況，需要公安機(jī)關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車(chē)禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。
三、撥打119報(bào)火警
1.自己所在場(chǎng)所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)草場(chǎng)、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。
3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢(shì)大小。
4.報(bào)火警后可在路口等候消防車(chē)，為消防車(chē)指引去火場(chǎng)的道路。
5.火勢(shì)危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場(chǎng)，再報(bào)警。
6.沒(méi)有電話或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門(mén)。
四、撥打122交通事故臺(tái)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過(guò)地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷害情況。
4.如肇事車(chē)輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場(chǎng)圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類(lèi)傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。
2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況（如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等）。廣州交通事故網(wǎng)：
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6.安全行車(chē)常識(shí)
安全行車(chē)關(guān)鍵在于守規(guī)矩，現(xiàn)在大部分司機(jī)只知道紅綠燈與右轉(zhuǎn)，根本不知道其他的規(guī)矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現(xiàn)事故。
不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎(chǔ)的交規(guī)，關(guān)鍵是最實(shí)用的，而這些又是讓很多司機(jī)都忽略的東西。我列舉一些：
停車(chē)方面：車(chē)要行好，必先停好。
實(shí)線停車(chē)位與虛線停車(chē)位的區(qū)別。
不論停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短，哪怕是司機(jī)不下車(chē)，也要停車(chē)入位，方便了他人，也安全了自己。
車(chē)停好后，要下車(chē)確認(rèn)是否影響其他車(chē)輛進(jìn)出旁邊的車(chē)位或通行。
行車(chē)方面：
虛線與實(shí)線的區(qū)別
提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線，替別是大部分多車(chē)道無(wú)隔離帶的路中分道線是實(shí)線，任何時(shí)候不允許跨越實(shí)線。很多人在通過(guò)彎道、橋梁跨越實(shí)線超車(chē)，非常危險(xiǎn)！在地道跨越實(shí)線甚至中線最無(wú)恥，會(huì)造成雙向車(chē)輛頂死，堵塞地道！而在路口實(shí)線部分臨時(shí)強(qiáng)行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故
優(yōu)先通過(guò)問(wèn)題：
不論是否路口，人行橫道上的行人有優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利。
主路與附路相交而沒(méi)有信號(hào)燈的路口，主路有優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利，附路必須讓行。
兩條同級(jí)路相交而沒(méi)有信號(hào)燈的路口，右側(cè)車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利，左側(cè)必須讓行。
路口為環(huán)島時(shí)，環(huán)島內(nèi)行駛的車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利，環(huán)島外車(chē)輛必須讓行。
紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)的車(chē)輛應(yīng)該讓行綠燈直行的車(chē)輛。
丁字路口，在沒(méi)有路口一方行駛的車(chē)輛，直行時(shí)可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉(zhuǎn)車(chē)輛。
道路出現(xiàn)障礙時(shí)，無(wú)障礙一方有優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利，有障礙方必須讓行。
行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交規(guī)普及：
行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行、闖燈，不按車(chē)道通行的想象極其嚴(yán)重。
我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識(shí)普及，事故率能下降很多。
