創(chuàng)新(Innovation)是一個經濟學概念。
狹義的創(chuàng)新概念:創(chuàng)新是一個從新思想的產生到產品設計、試制、生產、營銷和市場化的一系列行動。創(chuàng)業(yè)(enterprise)是指創(chuàng)立基業(yè)或創(chuàng)辦事業(yè),也就是自主地開拓和創(chuàng)造業(yè)績與成就。
創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的基礎;創(chuàng)新的成效,只有通過未來的創(chuàng)業(yè)實踐來檢驗;創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)新的載體和表現(xiàn)形式,創(chuàng)業(yè)的成敗根本依仗創(chuàng)新教育的根基扎實程度;創(chuàng)新是對人的發(fā)展總體的把握,創(chuàng)業(yè)著重的是對人的價值具體的體現(xiàn);二者相互促進又相互制約,是密不可分的辯證統(tǒng)一體。

創(chuàng)業(yè)的本質在于把握機會,創(chuàng)造性的資源整合、模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和快速行動。
bai所以說創(chuàng)業(yè)的本質是創(chuàng)新,創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的靈魂,du兩者之間存在密切的內在聯(lián)系。滴滴出行基于移動互聯(lián)網的發(fā)展,進行模式創(chuàng)新,將司機與乘客通過一個zhi平臺進行需求與供應的匹配dao撮合,短期內從一個小公司成為行業(yè)獨角獸;華為通過技術的研發(fā)創(chuàng)新,引領5G時代的發(fā)展潮流,成為版5G標準的制定者,獲得較高的行業(yè)地位,持續(xù)保持非常強的競爭力;這些都是創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的內在聯(lián)系,創(chuàng)權新是創(chuàng)業(yè)的基礎,沒有創(chuàng)新,創(chuàng)業(yè)就不能成功。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),提出問題并給出三個解決方案
初入創(chuàng)業(yè)市場的創(chuàng)業(yè)者都會遇到或大或小的問題,這些問題或將就有可能成了創(chuàng)業(yè)路上的最大的絆腳石。那么創(chuàng)業(yè)者如何解決創(chuàng)業(yè)最常見的問題呢?
1、資金問題
多數(shù)創(chuàng)業(yè)者都是好友或個人出資成立公司運作,因此,資金是有限的,花費比較謹慎。既要考慮到運營成本,又要考慮到資金回籠周期,多數(shù)人會做一個破產時間估算。這些錢如果不盈利的話,會撐多久。
建議:創(chuàng)業(yè)者在前期創(chuàng)業(yè)的時候不要太過冒險,需在穩(wěn)中求進。不需要投入太多的資金,必需以“穩(wěn)”才可以維持本來就很少的資金鏈。可以多開動自己的腦筋,多一些創(chuàng)業(yè)點子。
2、問題
創(chuàng)業(yè)中最大的壓力來源于此,因為不少創(chuàng)業(yè)者不是手上掌握了多少客戶資源而出來單干,而是手上有那么一點點客戶資源或者覺得項目前景可行,就出來創(chuàng)業(yè)了。銷售是現(xiàn)金流來源,是維持公司運作的基礎,因此,如何擴大客戶來源和持續(xù)的獲得客戶合作,是創(chuàng)業(yè)的最大壓力。但銷售又與產品和服務有關聯(lián)。
建議:創(chuàng)業(yè)者需要找一些銷售高手來帶動自己的銷售團隊,其次,產品的質量才是最重要的東西,因為這是站穩(wěn)市場的最重要原因。其次有優(yōu)質的配套服務。
3、問題
如上說了,在項目沒有外部資金進入或自己有大量資金作為后盾的前提下,創(chuàng)業(yè)運作資金是有限的,它直接決定了招聘的人的素質、流動性,如果創(chuàng)業(yè)團隊由產品技術、市場管理、銷售開拓這鐵三角組成,那么還好點,如果沒有這樣的團隊,那么人員素質就需要花費很大力氣去培養(yǎng)。人員素質不高會導致發(fā)展的時間延長,不能快速壯大起來,也是很危險的。
建議:創(chuàng)業(yè)者必需注重團隊力量的培養(yǎng)。創(chuàng)業(yè)中需要那么一股緊緊團結的力量。那也是面對一切困難時不慌不急的最佳措施。這就需要創(chuàng)業(yè)者對公司的管理,日常的工作中給員工帶來信任感。團結就是力量,也是一個企業(yè)成長的最重要部分。

聲明:本網站尊重并保護知識產權,根據《信息網絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:4.391秒