外包物流的風(fēng)險(xiǎn)控制方法(物流外包的風(fēng)險(xiǎn)的控制策略)

1.物流外包的風(fēng)險(xiǎn)的控制策略

所謂物流外包，即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司（第三方物流，3PL）動(dòng)作，外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。

企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)提供商的狀況進(jìn)行考察和評(píng)估后，決定實(shí)施物流外包，這時(shí)為了防止物流外包流于形式或失敗，需要注意以下幾點(diǎn)： ？？ 1、制訂具體的、詳細(xì)的、具有可操作性的工作范圍。工作范圍即物流服務(wù)要求明細(xì)，它對(duì)服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時(shí)間、服務(wù)費(fèi)用等細(xì)節(jié)做出明確的規(guī)定，工作范圍的制訂是物流外包最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是決定物流外包成敗的關(guān)鍵要素之一。

？？ 2、協(xié)助第三方物流服務(wù)供應(yīng)商認(rèn)識(shí)企業(yè)。視第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的人員為內(nèi)部人員，一般需要與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商分享公司的業(yè)務(wù)計(jì)劃，讓他了解公司的目標(biāo)及任務(wù)，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)對(duì)企業(yè)一無所知的人來說，你很難要求他能有良好的表現(xiàn)。

？？ 3、建立沖突處理方案。與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的合作關(guān)系并不總是一帆風(fēng)順的，其實(shí)若彼此的看法能確切的表達(dá)，公司將從中獲益良多，所以為避免沖突的發(fā)生，事前就應(yīng)該規(guī)劃出當(dāng)沖突發(fā)生時(shí)雙方如何處理的方案，一旦有—方的需求不能得到滿足時(shí)，即可加以引用并藉之改進(jìn)彼此的關(guān)系。

？？4、不斷進(jìn)行調(diào)整。市場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，形勢(shì)千變?nèi)f化，所以外包后，仍要親自視察和監(jiān)督，因?yàn)槲ㄓ杏H自看到，才知道問題所在，才能及時(shí)得到糾正。

？？5、保持彈性。物流外包的項(xiàng)目應(yīng)該是慢慢擴(kuò)展的，耍注意到第三方物流服務(wù)供應(yīng)商所能提供服務(wù)的寬度，讓其保持一定的彈性，以最靈活的方式為公司提供最佳的服務(wù)。

企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面： 1.外包控制不足。外包常常會(huì)使企業(yè)失去對(duì)一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。

企業(yè)在外包的過程中有可能由于喪失對(duì)外包的控制而影響整個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展。 2.增大外包依賴風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商對(duì)企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時(shí)又會(huì)使第三方物流服務(wù)商滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。 3.內(nèi)部員工抵制。

企業(yè)物流外包往往會(huì)影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，這個(gè)過程很可能對(duì)所有員工都產(chǎn)生影響，受到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制而對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面影響。 4.降低用戶滿意度。

企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商，又無法控制或影響他們，使企業(yè)不能取得所需的用戶需要信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)。從長(zhǎng)期來看，由于對(duì)物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。

5.企業(yè)利益受損。物流活動(dòng)的長(zhǎng)期外包，會(huì)使第三方物流服務(wù)商認(rèn)為企業(yè)缺乏專家技術(shù)，因此抬高物流服務(wù)的價(jià)格或提供較差的物流服務(wù)，從而使企業(yè)蒙受損失。

綜上所述，物流外包雖然具有成本節(jié)約等方面的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)隱藏著潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這也是有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營(yíng)的原因之一。

例如，在昆明有一家專營(yíng)第三方物流的公司，其最大的客戶是一家桶裝水生產(chǎn)廠。兩家公司合作一段時(shí)間后，桶裝水廠搞起了自辦送水系統(tǒng)。

為什么有專業(yè)的第三方物流公司，能提供又好又便宜的服務(wù)，桶裝水廠還要自討苦吃呢？原來桶裝水廠新任的總經(jīng)理對(duì)送水業(yè)務(wù)外包很擔(dān)心，認(rèn)為在昆明城內(nèi)只有這么一家企業(yè)在從事第三方的相關(guān)配送，對(duì)方萬一不干了或者提出不合理的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)或收費(fèi)要求，企業(yè)就會(huì)受到極大的打擊。在公司經(jīng)營(yíng)中，犧牲部分利潤(rùn)追求安全是非常理性的行為，這位老總的擔(dān)心也不無道理。

可見，企業(yè)需要進(jìn)行物流決策：物流活動(dòng)是完全依賴第三方物流服務(wù)商而承擔(dān)一些風(fēng)險(xiǎn)，還是自身培養(yǎng)一些技術(shù)專家來防范相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。 三、企業(yè)行使物流外包的有效應(yīng)對(duì)策略 隨著物流外包實(shí)踐的推廣，有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績(jī)，但也有一些企業(yè)并未達(dá)到預(yù)期的效果。

因此，企業(yè)在選擇物流外包時(shí)必須謹(jǐn)慎，在考慮物流外包優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也必須重視其潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的觀點(diǎn)來進(jìn)行物流外決策，并采取一定的應(yīng)對(duì)策略來防范潛在的各種風(fēng)險(xiǎn)。 1.識(shí)別企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，它僅僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式，企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的物流供應(yīng)商，否則，實(shí)施物流外包不僅不能成功，反而會(huì)帶來一系列問題。因此，企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況，并探討物流是不是企業(yè)的核心能力，分析物流是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益；企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴，企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識(shí)到外包的重要性而且清楚針對(duì)外包應(yīng)做的準(zhǔn)備工作，才能決定是否實(shí)施外包。

2.外包伙伴，即第三方物流公司的選擇。物流外包決策中很重要的一個(gè)問題是包給誰的問題，即外包伙伴的選擇。

首先需要對(duì)外部的潛在物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)、調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等，評(píng)價(jià)其從事物流活動(dòng)的成本狀況，評(píng)價(jià)其長(zhǎng)期發(fā)展能力，評(píng)價(jià)其信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。

報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自。

2.企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)有哪些

企業(yè)將物流外包會(huì)存在以下風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)一般企業(yè)均適用，您可以取之參考。

1.物流服務(wù)商不能履約。

在雙方洽商物流外包合作協(xié)議時(shí)，物流服務(wù)提供者為了獲得物流業(yè)務(wù)、迎合購(gòu)買方的物流需求，往往會(huì)夸大物流能力。如果外包企業(yè)缺乏有效的外包評(píng)價(jià)機(jī)制，很可能會(huì)對(duì)物流供應(yīng)商選擇不當(dāng)。一旦物流服務(wù)商不能履行承諾，一則物流服務(wù)水平下降，委托企業(yè)形象和市場(chǎng)份額必將很快損；二是合作雙方難以建立和維護(hù)信任機(jī)制，從而危及雙方合作關(guān)系。

2.失去業(yè)務(wù)控制

在自營(yíng)物流業(yè)務(wù)處理過程中，制造企業(yè)往往需與客戶直接打交道，并進(jìn)行有效的溝通。如果物流外包，企業(yè)將失去與客戶直接見面的機(jī)會(huì)，往往會(huì)在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司，從而可能導(dǎo)致物流渠道失控。

3.企業(yè)機(jī)密外泄

外包物流后，企業(yè)的很多信息勢(shì)必要讓第三方物流企業(yè)知曉，同時(shí)，企業(yè)的很多信息也是第三方物流企業(yè)提供的。隨著企業(yè)信息傳遞范圍的擴(kuò)大，可能會(huì)由于第三方物流服務(wù)商的“不忠”而導(dǎo)致企業(yè)信息資源損失、核心技術(shù)及商業(yè)機(jī)密泄露。

4.轉(zhuǎn)置管理成本上升

轉(zhuǎn)置成本是擁有部分物流能力的企業(yè)由自營(yíng)轉(zhuǎn)向外包時(shí)將會(huì)增加的管理成本。轉(zhuǎn)置管理成本主要包括：監(jiān)察成本、協(xié)調(diào)成本、集成成本等。

3.有哪些措施可以控制物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

防范措施：

(1)從源頭抓起

與一家資信好、業(yè)務(wù)操作非常規(guī)范的客戶進(jìn)行合作是物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的起點(diǎn)，選準(zhǔn)這樣的客戶，即使出現(xiàn)一些問題，也能較快較好地協(xié)商解決。

(2)簽訂合同需慎之又慎

現(xiàn)代物流不是簡(jiǎn)單的代理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、報(bào)關(guān)等合同的簽訂。它所出售的是一個(gè)方案，是按一定流程管理的設(shè)計(jì)方案，該流程要解決企業(yè)的各種疑難問題，達(dá)到簡(jiǎn)化程序、減低成本、提高管理水平、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的效果，合同涉及的環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、要求復(fù)雜。所以簽訂時(shí)應(yīng)注意：合同的合理性，完善性及是否具有可行性，是否考慮到其經(jīng)濟(jì)性等。

(3)投保責(zé)任險(xiǎn)獲得保險(xiǎn)理賠

有關(guān)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)已在逐步開展，但大多數(shù)的傳統(tǒng)物流商還只停留在投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的階段。所以一些專門從事現(xiàn)代物流的物流商應(yīng)慎重考慮投保自己的責(zé)任險(xiǎn)，將其責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)事先予以轉(zhuǎn)移才是上策。值得注意的是，當(dāng)所適用的法律與合同條款中的物流商免責(zé)條款越少，賠償限額越小，保費(fèi)就越高，反之，保費(fèi)就越低。由一家物流商分散單項(xiàng)去投保，營(yíng)業(yè)額較小，保費(fèi)較高，由幾家公司集中多項(xiàng)去投保，營(yíng)業(yè)額較大，保費(fèi)較低。當(dāng)然，影響保費(fèi)高低的還有其它一些因素，如公司的資信情況、營(yíng)業(yè)額的大小、人員的素質(zhì)、管理水平的高低、采用運(yùn)輸工具的好壞、何種運(yùn)輸方式、去哪些地區(qū)與國(guó)家，適用何種法律以及采用何種設(shè)施、何種單據(jù)、有無豁免條款、責(zé)任賠償限額條款、曾發(fā)生過事故與否等等。

另外，物流商之所以要投保其責(zé)任險(xiǎn)，目的就是為了當(dāng)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致物流商承擔(dān)責(zé)任時(shí)，能及時(shí)從保險(xiǎn)公司得到賠償，而索賠手續(xù)對(duì)于物流商來說，是極為重要的。

(4)成立應(yīng)急中心處理突發(fā)事件

成立處理“突發(fā)性”事件的應(yīng)急中心，由具有權(quán)威性和有經(jīng)驗(yàn)的人員組成。在加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和控制的基礎(chǔ)上，建立起風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的應(yīng)急管理機(jī)制。

(5)高度重視商品的特殊性

對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目都要進(jìn)行評(píng)估，分析風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)，找出主要風(fēng)險(xiǎn)可能在哪幾個(gè)環(huán)節(jié)，而最容易出問題的又在哪里，從而給予高度重視；尤其對(duì)一些特殊商品，如貴重的且價(jià)值高的商品及危險(xiǎn)品，或條件較苛刻的，如在運(yùn)送時(shí)間方面要求嚴(yán)格的物品；當(dāng)信息發(fā)生故障，引起電腦系統(tǒng)失靈時(shí)，對(duì)于特殊商品更要有一套應(yīng)急的機(jī)制與處理辦法。

(6)有效補(bǔ)救辦法

當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，應(yīng)盡早向上級(jí)報(bào)告，防止損失的擴(kuò)大。平時(shí)所有員工都應(yīng)詳細(xì)閱讀并牢記過失與疏忽之避免規(guī)定，使工作盡可能準(zhǔn)確、安全。然而，如果確實(shí)發(fā)生了差錯(cuò)，千萬不要試圖隱瞞。錯(cuò)誤或疏忽處理得越早，就越有機(jī)會(huì)阻止更加嚴(yán)重的問題發(fā)生。

(7)建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制

現(xiàn)代物流的建設(shè)投資較大，周期較長(zhǎng)，效益較好，風(fēng)險(xiǎn)也較大。因此，開拓現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)只有規(guī)劃是不行的，須邀請(qǐng)?jiān)?jīng)做過現(xiàn)代物流項(xiàng)目、既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人士，從規(guī)劃的另一方面，配合規(guī)劃做出一份客觀的、實(shí)事求是的、既有現(xiàn)象又有分析的“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告”。

(8)制定風(fēng)險(xiǎn)管理程序

根據(jù)實(shí)際情況制定出一套風(fēng)險(xiǎn)管理程序，并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行操作。并且不斷的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的培訓(xùn)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念與知識(shí)。

總之，現(xiàn)代物流的風(fēng)險(xiǎn)涉及的范圍很廣，風(fēng)險(xiǎn)的各種類型差別也很大。我們可將風(fēng)險(xiǎn)的大小量化為發(fā)生頻率或概率，即很少發(fā)生、經(jīng)常發(fā)生或者頻繁發(fā)生；也可以根據(jù)結(jié)果量化為輕微的、嚴(yán)重的和災(zāi)難性的。風(fēng)險(xiǎn)的類型可以初步劃分為運(yùn)作事故、運(yùn)作災(zāi)難以及更為戰(zhàn)略性的風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于不同類型的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取不同的風(fēng)險(xiǎn)管理，例如分?jǐn)?、轉(zhuǎn)移、降低或避免。

4.物流外包策略有哪些

關(guān)鍵詞：物流外包 第三方物流 企業(yè)物流 企業(yè)將物流外包已成為一種共識(shí)，物流業(yè)務(wù)外包可能帶來較大的風(fēng)險(xiǎn)，我國(guó)許多企業(yè)并不愿意將物流業(yè)務(wù)外包，但物流業(yè)務(wù)外包已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，企業(yè)究竟應(yīng)該如何對(duì)待外包？本文將從外包前、外包運(yùn)行中和外包后三個(gè)時(shí)間段來討論如何實(shí)施外包。

外包前的準(zhǔn)備 （一）選擇第三方物流公司 企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給一家第三方物流公司，也可以外包給多家物流公司。選擇第三方物流公司，必須對(duì)第三方物流公司進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)。

可以從很多方面對(duì)第三方物流公司進(jìn)行評(píng)價(jià)，筆者認(rèn)為以下三個(gè)方面最為重要： 第三方物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。首先要分析企業(yè)內(nèi)部物流狀況，然后調(diào)查物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力等，確保物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力正是企業(yè)需要的。

企業(yè)根據(jù)自身需要，考察物流公司的特長(zhǎng)才能做出正確的選擇。 第三方物流公司的服務(wù)成本。

即對(duì)物流公司的報(bào)價(jià)進(jìn)行評(píng)估，報(bào)價(jià)應(yīng)該是根據(jù)物流公司自身的成本確定的，所以，第三方物流公司應(yīng)該提供相對(duì)詳細(xì)的報(bào)價(jià)清單。同時(shí)，企業(yè)本身必須明確物流服務(wù)的合理成本，這樣才能判斷第三方物流公司的報(bào)價(jià)是否在合理的范圍之內(nèi)。

第三方物流公司擁有的物流資產(chǎn)。企業(yè)應(yīng)該選擇那些自身擁有一定物流運(yùn)作資源的公司，否則就會(huì)遇到運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。

此外，第三方物流的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)形式等也是很重要的考察內(nèi)容，也需要一一評(píng)估。 （二）制定外包策略 企業(yè)必須識(shí)別自己的核心技能。

比如一個(gè)水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)在面對(duì)物流問題時(shí)，就要認(rèn)識(shí)到養(yǎng)殖才是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，物流雖然重要但并不是其主業(yè)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該外包。企業(yè)需要考慮自己所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

企業(yè)需要考慮其在供應(yīng)鏈中的位置，如果某種產(chǎn)品的供應(yīng)很重要，那么該產(chǎn)品的供應(yīng)商可能需要更多的自營(yíng)以獲得對(duì)該產(chǎn)品更多的控制力。企業(yè)也可考慮與一個(gè)或多個(gè)企業(yè)，甚至與作為某個(gè)特殊行為發(fā)起人的競(jìng)爭(zhēng)者組建一個(gè)合資企業(yè)。

這樣做的主要?jiǎng)恿κ?，分?dān)投資成本和風(fēng)險(xiǎn)的能力，提供追求新技術(shù)、進(jìn)入新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。需要考慮企業(yè)所面臨的經(jīng)濟(jì)因素。

考慮到成本和投資的商業(yè)損失，經(jīng)濟(jì)因素將影響外包決策。這些經(jīng)濟(jì)因素包括公共政策、壟斷政策和交易成本。

交易成本是在全部相關(guān)過程中，與買賣以及與涉及物料供應(yīng)的行為相關(guān)的費(fèi)用。更深入的成本考慮則涉及到業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)費(fèi)用。

（三）制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略 首先，企業(yè)內(nèi)部首先應(yīng)該統(tǒng)一思想，企業(yè)各個(gè)部門的管理者之間、管理者與員工之間必須相互溝通，明確為什么要進(jìn)行外包，從外包中期望得到什么。努力克服內(nèi)部管理人員和員工隊(duì)伍對(duì)物流外包的抵觸情緒。

其次，科學(xué)認(rèn)真地選擇第三方物流合作者。與傳統(tǒng)的企業(yè)為自己內(nèi)部和外部用戶提供物流服務(wù)相比，第三方物流公司更有經(jīng)驗(yàn)，更專業(yè)化，企業(yè)與之合作的首要原因是提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

因此企業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該放在第三方物流公司的服務(wù)質(zhì)量、人員素質(zhì)、價(jià)格和信息處理水平等關(guān)鍵因素上。分析企業(yè)物流活動(dòng)，確定外包的具體內(nèi)容、要求。

為減少風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)一開始可以“踮腳走路”，即企業(yè)先將單項(xiàng)物流活動(dòng)外包給第三方物流公司，然后再增加多項(xiàng)物流活動(dòng)的外包。 為應(yīng)付信息泄露與失誤，可以建立預(yù)警和意外事故處理程序。

并建立現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)。在合約簽訂時(shí)或用其他方式建立對(duì)有爭(zhēng)議事件有效的協(xié)調(diào)和仲裁機(jī)制；建立開放的交流機(jī)制，增強(qiáng)雙方的溝通。

物流業(yè)務(wù)外包策略的實(shí)施 如何實(shí)施外包是一個(gè)不容易說清楚的過程。所以，下文筆者通過惠普公司的案例來闡述企業(yè)如何實(shí)施外包。

雖然惠普公司的規(guī)模較大，和本文所討論的中小型公司不是很相符，但筆者認(rèn)為惠普公司的成功還是能給中小企業(yè)一些啟示。 一）惠普物流外包運(yùn)作案例 惠普公司是海內(nèi)外一家知名的企業(yè)，為拓展中國(guó)市場(chǎng)，自20世紀(jì)90年代中期開始，便開始探索其計(jì)算機(jī)維修備件在國(guó)內(nèi)的物流外包業(yè)務(wù)。

經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的準(zhǔn)備工作，以及對(duì)中國(guó)當(dāng)時(shí)的物流企業(yè)服務(wù)能力及水平的全面考察，1997年8月惠普公司決定，將物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)及物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，公司物流部門專心于物流戰(zhàn)略規(guī)劃、備件計(jì)劃、備件采購(gòu)和全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等核心業(yè)務(wù)。 隨后，根據(jù)對(duì)服務(wù)供應(yīng)商的全面評(píng)價(jià)，惠普于1998年2月最終選定了物流運(yùn)輸供應(yīng)商及物流倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商。

通過物流外包，惠普公司的業(yè)務(wù)得到迅速發(fā)展，并帶來可觀的收益，物流供應(yīng)商的服務(wù)水平也在惠普公司的推動(dòng)下得到了迅速提高。隨著國(guó)內(nèi)物流企業(yè)管理和服務(wù)水平的提高，惠普公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展， 2001惠普公司以長(zhǎng)江為界選擇了兩家物流供應(yīng)商，經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江以南、以北的業(yè)務(wù)，并根據(jù)其服務(wù)能力及質(zhì)量，對(duì)供應(yīng)商實(shí)施動(dòng)態(tài)的比較和淘汰機(jī)制。

如今，中國(guó)惠普公司開始利用其先進(jìn)的物流平臺(tái)，對(duì)外承接物流咨詢、設(shè)計(jì)服務(wù)及物流服務(wù)承包項(xiàng)目，從而增加了公司的物流收入，有力地促進(jìn)了公司核心產(chǎn)品的銷售，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 （二）惠普案例的啟示 縱觀惠普的物流外包歷程，不難得出如下結(jié)論：企業(yè)物流外包模式的選擇、外包內(nèi)容和方式的確定，都應(yīng)當(dāng)緊隨時(shí)間、條件和環(huán)境的變化而相應(yīng)地進(jìn)行決策，并適時(shí)調(diào)整。

有以下幾點(diǎn)值得注意： 在我國(guó)物流業(yè)興起的。

5.物流風(fēng)險(xiǎn)控制包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容

物流風(fēng)險(xiǎn)控制包括設(shè)備管理、貨運(yùn)管理、人力資源管理、信息技術(shù)、商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和公司管理系統(tǒng)、危機(jī)和業(yè)務(wù)連續(xù)性管理、脆弱性評(píng)估。

設(shè)備管理的控制要點(diǎn)包括：位置，如毗鄰；社會(huì)安全事件歷史記錄；關(guān)鍵區(qū)域；周界柵欄；通道控制；照明；電子安全系統(tǒng)；門鎖與鑰匙選擇；保安力量；安全手冊(cè)和政策；庫(kù)存管理系統(tǒng)，包括存儲(chǔ)控制系統(tǒng)、內(nèi)部審核、現(xiàn)場(chǎng)檢査、培訓(xùn)、庫(kù)存盤點(diǎn)、防盜和重點(diǎn)貨物儲(chǔ)存等。 貨運(yùn)管理的控制要點(diǎn)包括：預(yù)防、探測(cè)和報(bào)告異常情況；庫(kù)存管理；貨物檢査方法的應(yīng)用和開發(fā)；貨物跟蹤方法的應(yīng)用和開發(fā)；防作弊方法的應(yīng)用和開發(fā)。

人力資源管理的控制要點(diǎn)包括：背景調(diào)査；培訓(xùn)；崗位與職責(zé)；信息發(fā)布；社會(huì)安全意識(shí)。 信息技術(shù)的控制要點(diǎn)包括：信息和數(shù)據(jù)管理的有效性；知只產(chǎn)權(quán)和商業(yè)信息的保護(hù)；貨運(yùn)記錄；海關(guān)交換數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)管國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用。

商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和公司管理系統(tǒng)的控制要點(diǎn)包括：社會(huì)安全管理 體系；風(fēng)險(xiǎn)消減措施；合作伙伴的評(píng)估；政府機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)。 危機(jī)和業(yè)務(wù)連續(xù)性管理的控制要點(diǎn)包括：危機(jī)和應(yīng)急管理預(yù)案；業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃。

脆弱性評(píng)估主要是指社會(huì)安全脆弱性評(píng)估，包括對(duì)于物流各環(huán)節(jié)的評(píng)估，即原材料來源、制造、庫(kù)房、運(yùn)輸和配送中心等。

6.企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的自我防范對(duì)策[1]

1.運(yùn)用科學(xué)的方法選擇物流服務(wù)提供商。

選擇物流服務(wù)商是一個(gè)復(fù)雜的過程.要從眾多的第三方物流服務(wù)商中選擇到能滿足企業(yè)要求的服務(wù)商是比較困難的。一般可采用直觀判斷法、招標(biāo)法、協(xié)商選擇法和層次分析法等方法進(jìn)行選擇.這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn).企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身物流業(yè)務(wù)的特點(diǎn)選擇使用 但根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).招標(biāo)法應(yīng)用較多. 次分析法較為科學(xué)，招標(biāo)法和層次分析法結(jié)合使用效果更好。

2.加強(qiáng)物流服務(wù)商的績(jī)效管理與監(jiān)督。

企業(yè)具體執(zhí)行物流合作方案時(shí).必須在明確合作各方的工作任務(wù)的基礎(chǔ)上.根據(jù)合作目標(biāo)制定完成各項(xiàng)任務(wù)的規(guī)則和要求，并按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工作績(jī)效進(jìn)行適時(shí)評(píng)估.當(dāng)物流合作巾出現(xiàn)問題時(shí)，就可以及時(shí)進(jìn)行協(xié)商改進(jìn).避免事態(tài)的惡化和造成嚴(yán)重?fù)p失。從而防范合作風(fēng)險(xiǎn) 供應(yīng)商的績(jī)效評(píng)價(jià)是運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)方法.采用特定的指標(biāo)體系，對(duì)照統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量、定性分析，對(duì)第三方物流供應(yīng)商在提供服務(wù)期間各項(xiàng)物流服務(wù)的業(yè)績(jī)，做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評(píng)判，真實(shí)反映第三方物流供應(yīng)商的服務(wù)現(xiàn)狀. 以便建立適宜的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。然而績(jī)效評(píng)估和衡量機(jī)制7-；足一成不變的.隨著企業(yè)的發(fā)展.企業(yè)需求會(huì)發(fā)生不斷變化.合作雙方需對(duì)績(jī)效評(píng)估和衡量機(jī)制進(jìn)行及時(shí)修改.以適應(yīng)企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略的需要.促進(jìn)戰(zhàn)略的逐步實(shí)現(xiàn).提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)不斷對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核的過程正是促使第三方物流供應(yīng)商的核心能力得到長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展過程 在企業(yè)與第i方物流供應(yīng)商明確了責(zé)任后，監(jiān)督極為重要。根據(jù)馬里蘭大學(xué)物流中心的調(diào)查結(jié)果.聯(lián)合定期回顧會(huì)議足評(píng)價(jià)第三方物流供應(yīng)商性能非常有效的方法.客戶調(diào)查是客戶對(duì)物流服務(wù)水平的最好評(píng)價(jià).而外部顧問審計(jì)在監(jiān)督第三方物流供應(yīng)商性能上也是很有效的，但在監(jiān)督方法中定級(jí)最低。

3.強(qiáng)化企業(yè)物流外包雙方合作關(guān)系管理

建立完善的危機(jī)處理體系.當(dāng)確實(shí)遇到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)。能積極做出恰當(dāng)反映、處理.對(duì)提高第三方自身的聲譽(yù)也有益處。第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是加強(qiáng)第三方物流合作中激勵(lì)— — 約束機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制、信任機(jī)制、協(xié)商機(jī)制的建設(shè)。總之企業(yè)在選擇物流合作伙伴時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行全面的考查、評(píng)估.確保選擇到合適的物流供應(yīng)商。選擇好物流供應(yīng)商后，必須對(duì)其運(yùn)作進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、對(duì)其運(yùn)作績(jī)效進(jìn)行及時(shí)考評(píng).并提供緊密的合作.同時(shí)運(yùn)用適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制促使第三方物流企業(yè)不斷改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，采用新技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)成本，從而使雙方合作更加圓滿成功。4.企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理專項(xiàng)工作 企業(yè)應(yīng)將物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程分為風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)量、風(fēng)險(xiǎn)管理決策、風(fēng)險(xiǎn)管理決策方案的執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)管理后評(píng)價(jià)五個(gè)動(dòng)態(tài)的階段 由于物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理工作縱向貫穿物流外包活動(dòng)的始終。同時(shí)也橫向與企業(yè)各部門的工作緊密相連、因此有必要設(shè)置專門的物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)理 物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)理應(yīng)該與物流采購(gòu)經(jīng)理一樣為企業(yè)物流活動(dòng)的成功進(jìn)行工作，并享有相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利。