測量人員述職報告

測量人員述職報告

測量人員述職報告

我叫xxx，從2007年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。2011年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。為了更好的完成2011年的工作任務(wù)，下面我將我在xx年的工作、學(xué)習(xí)和思想情況總結(jié)如下：

一、工作方面

2009年為了工作需要，我從沈本項目調(diào)到四川xx項目質(zhì)檢科擔(dān)任測量員，從事測量工作。在xx的一年里，我不斷學(xué)習(xí)測量專業(yè)知識，把理論與實際相結(jié)合。在xx項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時也學(xué)會了橋梁坐標放樣、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算和驗證，保證了施工放樣的精確性，及時和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負責(zé)人溝通，保證了施工進度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)、及時解決，對自己不懂的，拿不準的請教老職工或領(lǐng)導(dǎo)，弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術(shù)人員，減少了工程材料不必要的浪費，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責(zé)，沒有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將會的工程造成不可彌補的損失。特別是在xx項目對橋梁的施工放樣和檢測中，讓我深深地體會到，測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測量精度，所以要求測量人員在測量的過程中，要對所放樣點的坐標在放樣前反復(fù)測算，確定無誤后才能放樣。并且在放樣的過程中，要對坐標反復(fù)核對，有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中，如果測量人員有一丁點的失誤，將會導(dǎo)致橋梁軸線的偏移，對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度，并且影響工程質(zhì)量，增加工程成本，影響公司信譽。

xx項目后期，由于路基施工隊伍的中途離場，為了保證業(yè)主給我們下達的階段性工期。我們項目在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下臨時組織了施工調(diào)平隊伍，要求我擔(dān)任測量放樣工作。在此階段，我學(xué)到了新的路基調(diào)平方法，增加了自己工作經(jīng)驗的同時，也歷練了自己對工作的合理安排，并保質(zhì)保量的成功完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，讓我們xx項目路基二標段在路基交驗完工排xx項目第一。對xx最后兩座橋梁的橋面鋪裝，我們項目部上下齊心，在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，做到了施工隊沒技術(shù)人員我們出，加班加點、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期，為業(yè)主和四川人民交了一份完美的答卷，同時也為xx的再次中標，打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、思想方面

在自己的不斷努力下，我在xx年成功的通過了公司黨組織的考驗，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。在工作和生活中，牢記黨的宗旨，嚴格按照黨員的標準來要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以黨員的先進事跡來告訴自己，雖然自己現(xiàn)在是黨員，但離優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準還有很長的路要走。所以我還要不斷努力，超越自我，減少和優(yōu)秀黨員的差距，并努力向優(yōu)秀黨員看齊。

在工作中，自己也有迷茫的時候，對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對，總是害怕把事做錯。當我每次有這樣的想法時，我總是告訴自己：“我是共產(chǎn)黨員，我要排除一切困難和挫折，我要勇敢地面對一切，不管對錯?！钡瑫r，我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法，總是在干活前把所有的準備工作做好，不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤。時常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂觀的心態(tài)來工作和生活。

三、做好“傳、幫、帶”工作

傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，是公司培養(yǎng)人才和技術(shù)骨干的重要先進理念。我從畢業(yè)到公司參加工作后，就一直受到公司老職工的幫助，他們把自己的工作經(jīng)驗和技術(shù)技能傳授給我，并幫助我們解決在生活、工作和學(xué)習(xí)中遇到的各種難題，他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以，我更應(yīng)該把這個傳統(tǒng)繼續(xù)下去，我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的學(xué)生，做到有問必答，幫助他們盡快的進入自己的工作角色，使他們能盡快的適應(yīng)環(huán)境并獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。同時，我也要不斷學(xué)習(xí)各種知識來充實自己，與同事互幫互助，不斷加強自己的思想素質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)心他人，在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。

四、2011年工作計劃

我現(xiàn)在所在xx項目是自xx項目后在四川的又一個重要項目，它標志著我們公司在四川公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說xx項目是為了打開四川公路市場，那么xx項目就是為了鞏固四川市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項目的建設(shè)當中。xx項目路基一標段包括兩個互通區(qū)、主線及一個生活服務(wù)站，全線地形多山，同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。所以在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標計算方法學(xué)會，加強軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習(xí)，做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會的專業(yè)知識教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔(dān)測量任務(wù)的同時也學(xué)會理論在實際中的運用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。在做好測量工作的同時，也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動，既增加自己的工作經(jīng)驗和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計變更的地方，及時提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。

在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進行精密放樣，并時常不定時的復(fù)查，確保施工的精準性。經(jīng)常與外委施工隊伍的測量技術(shù)人員溝通，及時解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進度與質(zhì)量。

以上就是我在xx年工作、學(xué)習(xí)和思想方面的總結(jié)，以及在2011年的工作計劃，在今后的工作中，我會不斷加強自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。

測量人員述職報告

本人于一九九六年七月畢業(yè)于昆明理工大學(xué)國土開發(fā)與城鄉(xiāng)建設(shè)系測量工程專業(yè)九二級，同年八月被分配至沈陽市高等級公路建設(shè)總公司，從事施工測量工作。

在經(jīng)理、隊長以及諸位經(jīng)驗豐富的同事的悉心指導(dǎo)和熱切關(guān)懷下，加之本人對待工作的勤懇努力，本人十分欣喜地看到自己對施工測量的認識及專業(yè)技能與在校時相比已精進了許多。

在公路施工測量工作中，其內(nèi)容大抵是高程測定與線路放樣;當然還有其它一些較瑣屑的如距離丈量，或較為復(fù)合的如斜坡放樣等。現(xiàn)僅就前兩個方面談一談工作一年來本人的一些心得，或是稱作體會吧。

由于本人所負責(zé)的工地屬深挖方地段，個別位置挖深達七米，因而出現(xiàn)了一個問題即由高級水準點無法一次測定路基高程，而必須通過遷移測站或在低位段設(shè)立臨時水準點來實現(xiàn)路基高程的放樣。由節(jié)省工作量的角度出發(fā)無疑我們應(yīng)選取后者;而這樣又遇到了一系列問題即臨時水準點高程的誤差是否滿足工作需要以及臨時水準點的高程是否會發(fā)生變化且一旦發(fā)生變化能否察覺及如何處理等等。針對上述問題，本人在臨時水準點設(shè)置時采取了三等水準測量的方法，用三絲法來讀數(shù)，以利在記錄中即可檢驗并剔除粗差的影響;采取往返測相校核的方法以進一步確認臨時水準點的高程及其可信度。在適當時期之間(約為半月左右)，采取變形觀測的方法求定并予估出臨時水準點高程的變化。為使在具體工作即每次放樣中均做到胸有成竹，本人還設(shè)置了同一測區(qū)不少于兩個的臨時水準點，在每次放樣工作的前后依次照準不同的水準點以期在記錄中即可對測區(qū)中任何一地段的讀數(shù)的可靠性做出客觀的判斷。

在九七年四月十三日至十五日，本人隨同單位的另一資深測量員赴吉林伊通對該工地進行驗收測量。在兩千六百米的測程里，由本人獨立完成的水準測量其閉合差為十二毫米， 遠小于四十八毫米的容許誤差。本人在甚感欣慰之際，亦為公司同仁呈交了一份較為滿意的答卷。

本人所負責(zé)的沈哈高速公路鐵嶺至四平段k82+000至k82+450，其平面形狀是一半徑為三千米的圓弧。這對初具曲線放樣知識的測量人員并非一件困難的事情。而由于施工現(xiàn)場地形變化較快及易受外界條件影響等原因，我們所埋設(shè)的許多重要的導(dǎo)線點經(jīng)常受到毀壞，輕則偏移，重則無處覓跡。為解決此問題，本人在k82+000處用角度栓樁的方法將該處的中線點有效地保存了下來。而在k82+200、k82+300及k82+400處利用已有的半側(cè)距離栓樁成果，再輔以對側(cè)用測距儀精確測定距離而得到了雙側(cè)距離栓樁的成果。這樣即使導(dǎo)線點被毀，亦不影響邊坡及擋土墻等項目的施工，較為理想地體現(xiàn)了測量“服務(wù)于施工并服從于施工”的指導(dǎo)思想。

記得在學(xué)校時教授曾對我們說：“測量人員要眼勤腿勤，這樣方可做到心中有數(shù)。”這也是本人工作一年來所恪守的座右銘。作為和枯燥乏味的數(shù)字打交道的測繪人員，嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)和用數(shù)據(jù)說話的職業(yè)道德是缺一不可的，相信它將成為本人的所有并會不間斷地保持下去的。

述職人：xx

測量人員述職報告

測量人員述職報告

測量人員述職報告

我叫xxx，從2007年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。2011年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。為了更好的完成2011年的工作任務(wù)，下面我將我在xx年的工作、學(xué)習(xí)和思想情況總結(jié)如下：

一、工作方面

2009年為了工作需要，我從沈本項目調(diào)到四川xx項目質(zhì)檢科擔(dān)任測量員，從事測量工作。在xx的一年里，我不斷學(xué)習(xí)測量專業(yè)知識，把理論與實際相結(jié)合。在xx項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時也學(xué)會了橋梁坐標放樣、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算和驗證，保證了施工放樣的精確性，及時和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負責(zé)人溝通，保證了施工進度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)、及時解決，對自己不懂的，拿不準的請教老職工或領(lǐng)導(dǎo)，弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術(shù)人員，減少了工程材料不必要的浪費，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責(zé)，沒有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將會的工程造成不可彌補的損失。特別是在xx項目對橋梁的施工放樣和檢測中，讓我深深地體會到，測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測量精度，所以要求測量人員在測量的過程中，要對所放樣點的坐標在放樣前反復(fù)測算，確定無誤后才能放樣。并且在放樣的過程中，要對坐標反復(fù)核對，有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中，如果測量人員有一丁點的失誤，將會導(dǎo)致橋梁軸線的偏移，對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度，并且影響工程質(zhì)量，增加工程成本，影響公司信譽。

xx項目后期，由于路基施工隊伍的中途離場，為了保證業(yè)主給我們下達的階段性工期。我們項目在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下臨時組織了施工調(diào)平隊伍，要求我擔(dān)任測量放樣工作。在此階段，我學(xué)到了新的路基調(diào)平方法，增加了自己工作經(jīng)驗的同時，也歷練了自己對工作的合理安排，并保質(zhì)保量的成功完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，讓我們xx項目路基二標段在路基交驗完工排xx項目第一。對xx最后兩座橋梁的橋面鋪裝，我們項目部上下齊心，在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，做到了施工隊沒技術(shù)人員我們出，加班加點、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期，為業(yè)主和四川人民交了一份完美的答卷，同時也為xx的再次中標，打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、思想方面

在自己的不斷努力下，我在xx年成功的通過了公司黨組織的考驗，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。在工作和生活中，牢記黨的宗旨，嚴格按照黨員的標準來要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以黨員的先進事跡來告訴自己，雖然自己現(xiàn)在是黨員，但離優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準還有很長的路要走。所以我還要不斷努力，超越自我，減少和優(yōu)秀黨員的差距，并努力向優(yōu)秀黨員看齊。

在工作中，自己也有迷茫的時候，對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對，總是害怕把事做錯。當我每次有這樣的想法時，我總是告訴自己：“我是共產(chǎn)黨員，我要排除一切困難和挫折，我要勇敢地面對一切，不管對錯。”但同時，我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法，總是在干活前把所有的準備工作做好，不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤。時常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂觀的心態(tài)來工作和生活。

三、做好“傳、幫、帶”工作

傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，是公司培養(yǎng)人才和技術(shù)骨干的重要先進理念。我從畢業(yè)到公司參加工作后，就一直受到公司老職工的幫助，他們把自己的工作經(jīng)驗和技術(shù)技能傳授給我，并幫助我們解決在生活、工作和學(xué)習(xí)中遇到的各種難題，他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。所以，我更應(yīng)該把這個傳統(tǒng)繼續(xù)下去，我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的學(xué)生，做到有問必答，幫助他們盡快的進入自己的工作角色，使他們能盡快的適應(yīng)環(huán)境并獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。同時，我也要不斷學(xué)習(xí)各種知識來充實自己，與同事互幫互助，不斷加強自己的思想素質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)心他人，在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。

四、2011年工作計劃

我現(xiàn)在所在xx項目是自xx項目后在四川的又一個重要項目，它標志著我們公司在四川公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說xx項目是為了打開四川公路市場，那么xx項目就是為了鞏固四川市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項目的建設(shè)當中。xx項目路基一標段包括兩個互通區(qū)、主線及一個生活服務(wù)站，全線地形多山，同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。所以在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標計算方法學(xué)會，加強軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習(xí)，做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會的專業(yè)知識教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔(dān)測量任務(wù)的同時也學(xué)會理論在實際中的運用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。在做好測量工作的同時，也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動，既增加自己的工作經(jīng)驗和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計變更的地方，及時提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。

在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進行精密放樣，并時常不定時的復(fù)查，確保施工的精準性。經(jīng)常與外委施工隊伍的測量技術(shù)人員溝通，及時解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進度與質(zhì)量。

以上就是我在xx年工作、學(xué)習(xí)和思想方面的總結(jié)，以及在2011年的工作計劃，在今后的工作中，我會不斷加強自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的'發(fā)展壯大添磚加瓦。

測量人員述職報告

本人于一九九六年七月畢業(yè)于昆明理工大學(xué)國土開發(fā)與城鄉(xiāng)建設(shè)系測量工程專業(yè)九二級，同年八月被分配至沈陽市高等級公路建設(shè)總公司，從事施工測量工作。

在經(jīng)理、隊長以及諸位經(jīng)驗豐富的同事的悉心指導(dǎo)和熱切關(guān)懷下，加之本人對待工作的勤懇努力，本人十分欣喜地看到自己對施工測量的認識及專業(yè)技能與在校時相比已精進了許多。

在公路施工測量工作中，其內(nèi)容大抵是高程測定與線路放樣;當然還有其它一些較瑣屑的如距離丈量，或較為復(fù)合的如斜坡放樣等?，F(xiàn)僅就前兩個方面談一談工作一年來本人的一些心得，或是稱作體會吧。

由于本人所負責(zé)的工地屬深挖方地段，個別位置挖深達七米，因而出現(xiàn)了一個問題即由高級水準點無法一次測定路基高程，而必須通過遷移測站或在低位段設(shè)立臨時水準點來實現(xiàn)路基高程的放樣。由節(jié)省工作量的角度出發(fā)無疑我們應(yīng)選取后者;而這樣又遇到了一系列問題即臨時水準點高程的誤差是否滿足工作需要以及臨時水準點的高程是否會發(fā)生變化且一旦發(fā)生變化能否察覺及如何處理等等。針對上述問題，本人在臨時水準點設(shè)置時采取了三等水準測量的方法，用三絲法來讀數(shù)，以利在記錄中即可檢驗并剔除粗差的影響;采取往返測相校核的方法以進一步確認臨時水準點的高程及其可信度。在適當時期之間(約為半月左右)，采取變形觀測的方法求定并予估出臨時水準點高程的變化。為使在具體工作即每次放樣中均做到胸有成竹，本人還設(shè)置了同一測區(qū)不少于兩個的臨時水準點，在每次放樣工作的前后依次照準不同的水準點以期在記錄中即可對測區(qū)中任何一地段的讀數(shù)的可靠性做出客觀的判斷。

在九七年四月十三日至十五日，本人隨同單位的另一資深測量員赴吉林伊通對該工地進行驗收測量。在兩千六百米的測程里，由本人獨立完成的水準測量其閉合差為十二毫米， 遠小于四十八毫米的容許誤差。本人在甚感欣慰之際，亦為公司同仁呈交了一份較為滿意的答卷。

本人所負責(zé)的沈哈高速公路鐵嶺至四平段k82+000至k82+450，其平面形狀是一半徑為三千米的圓弧。這對初具曲線放樣知識的測量人員并非一件困難的事情。而由于施工現(xiàn)場地形變化較快及易受外界條件影響等原因，我們所埋設(shè)的許多重要的導(dǎo)線點經(jīng)常受到毀壞，輕則偏移，重則無處覓跡。為解決此問題，本人在k82+000處用角度栓樁的方法將該處的中線點有效地保存了下來。而在k82+200、k82+300及k82+400處利用已有的半側(cè)距離栓樁成果，再輔以對側(cè)用測距儀精確測定距離而得到了雙側(cè)距離栓樁的成果。這樣即使導(dǎo)線點被毀，亦不影響邊坡及擋土墻等項目的施工，較為理想地體現(xiàn)了測量“服務(wù)于施工并服從于施工”的指導(dǎo)思想。

記得在學(xué)校時教授曾對我們說：“測量人員要眼勤腿勤，這樣方可做到心中有數(shù)。”這也是本人工作一年來所恪守的座右銘。作為和枯燥乏味的數(shù)字打交道的測繪人員，嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)和用數(shù)據(jù)說話的職業(yè)道德是缺一不可的，相信它將成為本人的所有并會不間斷地保持下去的。

述職人：xx