基坑支護(hù)方案(深基坑支護(hù)方案)

基坑支護(hù)方案

基坑支護(hù)方案

基坑支護(hù)方案（一）

一、淺基坑的開(kāi)挖

l、淺基坑開(kāi)挖，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位，抄平放線，定出開(kāi)挖長(zhǎng)度，按放線分塊（段）分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取在四側(cè)或兩側(cè)直立開(kāi)挖或放坡，以保證施工操作安全。

當(dāng)土質(zhì)為天然濕度、構(gòu)造均勻、水文地質(zhì)條件良好（即不會(huì)發(fā)生坍滑、移動(dòng)、松散或不均勻下沉），且無(wú)地下水時(shí)，開(kāi)挖基坑可不必放坡，采取直立開(kāi)挖不加支護(hù)，但挖方深度應(yīng)按表1A414022—1的規(guī)定執(zhí)行，基坑長(zhǎng)度應(yīng)稍大于基礎(chǔ)長(zhǎng)度。

項(xiàng)次土的種類容許深度（m）

1 密實(shí)、中密的砂子和碎石類土（充填物為砂土） 1、00

2 硬塑、可塑的粉質(zhì)黏土及粉土 1、25

3 硬塑、可塑的黏土和碎石類土（充填物為黏性土） 1、50

4 堅(jiān)硬的黏土 2、00

**開(kāi)挖深度對(duì)軟土不超過(guò)4m，對(duì)硬土不超過(guò)8m。

2、當(dāng)開(kāi)挖基坑土體含水量大而不穩(wěn)定，或基坑較深，或受到周圍場(chǎng)地限制而需用較陡的邊坡或直立開(kāi)挖而土質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)采用II缶時(shí)性支撐加固。

3、基坑開(kāi)挖程序一般是：測(cè)量放線一分層開(kāi)挖一排降水一修坡一整平一留足預(yù)留土層等。

坑底凹凸不超過(guò)2、0cm。

4、當(dāng)用人工挖土，基坑挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時(shí)，應(yīng)預(yù)留15～30cm一層土不挖，待下道工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。使用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)時(shí)，保留土層厚度為15～20cm，使用正鏟、反鏟或拉鏟挖土?xí)r為20～30cm。

5、在地下水位以下挖土，應(yīng)將水位降低至坑底以下500mm，以利挖方進(jìn)行。

6、基坑挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽。

二、淺基坑的支護(hù)

1、斜柱支撐：適于開(kāi)挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土?xí)r。

2、錨拉支撐：適于開(kāi)挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土，不能安設(shè)橫撐時(shí)使用。

3、型鋼樁橫擋板支撐：適于地下水位較低、深度不很大的一般黏性或砂土層中使用。

4、短樁橫隔板支撐：適于開(kāi)挖寬度大的基坑，當(dāng)部分地段下部放坡不夠時(shí)使用。

5、臨時(shí)擋土墻支撐：適于開(kāi)挖寬度大的基坑，當(dāng)部分地段下部放坡不夠時(shí)使用。

6、擋土灌注樁支護(hù)：適用于開(kāi)挖較大、較淺（%26lt;5m）基坑，鄰近有建筑物，不允許背面地基有下沉、位移時(shí)采用。

7、疊袋式擋墻支護(hù)：適用于一般黏性土、面積大、開(kāi)挖深度應(yīng)在5m以內(nèi)的淺基坑支護(hù)。

三、深基坑的支護(hù)

1、排樁或地下連續(xù)墻

適于基坑側(cè)壁安全等級(jí)一、二、三級(jí)；懸臂式結(jié)構(gòu)在軟土場(chǎng)地中不宜大于5m；當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續(xù)墻。

2、水泥土墻

基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為二、三級(jí)；水泥土樁施工范圍內(nèi)地基土承載力不宜大于150kPa；基坑深度不官大干6m。

3、土釘墻

用于基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為二、三級(jí)的非軟土場(chǎng)地；基坑深度不宜大于12m；當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，應(yīng)采取降水或截水措施。

4、逆作拱墻

基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為三級(jí)；淤泥和淤泥質(zhì)土場(chǎng)地不宜采用；拱墻軸線的矢跨比不宜小于l／8；基坑深度不宜大于12m；地下水位高于基坑底面時(shí)，應(yīng)采取降水或截水措施。

四、深基坑的土方開(kāi)挖

在深基坑土方開(kāi)挖前，要詳細(xì)確定挖土方案和施工組織；要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、地下水位及周圍環(huán)境進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。

1、深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土（無(wú)支護(hù)結(jié)構(gòu)）、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。后三種皆有支護(hù)結(jié)構(gòu)。

2、土方開(kāi)挖順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

3、防止深基坑挖土后土體回彈變形過(guò)大

4、防止邊坡失穩(wěn)

5、防止樁位移和傾斜

基坑支護(hù)方案（二）

一、編制說(shuō)明

1、編制依據(jù)

1、1 ***二期基坑支護(hù)工程 文件。

1、2現(xiàn)行國(guó)家、省、市工程建設(shè)有關(guān)法律、法規(guī)、文件及主管部門有關(guān)規(guī)定。

1、3我公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量、管理體系文件、管理規(guī)定、項(xiàng)目法施工的有關(guān)規(guī)定。

1、4甲方提供的建筑施工圖紙以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察所了解的情況。

1、5基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙。

1、6本工程所處地理位置以及與周邊建筑物的關(guān)系。

1、7以往類似工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

2、編制原則

2、1在進(jìn)行本工程施工方案的編寫時(shí)，遵循現(xiàn)行國(guó)家、省、市工程建設(shè)有關(guān)法律、法規(guī)、文件及主管部門有關(guān)規(guī)定及要求。

2、2在進(jìn)行本工程施工方案的編寫時(shí)，認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。

2、3在進(jìn)行本工程施工方案的編寫時(shí)，執(zhí)行我公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量、管理體系文件、管理規(guī)定、項(xiàng)目法施工的'有關(guān)規(guī)定及要求。

2、4在進(jìn)行本工程施工方案的編寫時(shí)，采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和其他管理方法，有組織、有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。

2、5在進(jìn)行本工程施工方案的編寫時(shí)，充分利用公司現(xiàn)有機(jī)械和設(shè)備，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)的確定施工方案，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安全，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

二、工程概況

1、工程性質(zhì)及工程量

****工程場(chǎng)地位于青島市嶗山區(qū)松嶺路129號(hào)，擬建建筑物為高層住宅樓。基坑支護(hù)長(zhǎng)度約為586、1m，基坑開(kāi)挖深度2、0-8、0m，基坑頂標(biāo)高43、70-48、90m，基底標(biāo)高33、70、41、90m。

1、2施工條件復(fù)雜，本工程為露天作業(yè)，施工中難以確定的因素較多，尤其受到氣候、水文、地質(zhì)以及周圍環(huán)境等條件的影響，給施工帶來(lái)很大的困難。

2、工程地質(zhì)條件

見(jiàn)地質(zhì)報(bào)告

3、地下水

地下水類型主要為第四系上層滯水、第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。其中上層滯水以層狀。帶狀賦存于填土包氣帶中，第四系孔隙水賦存于第？層粗礫砂中，基巖裂隙水與上層滯水及孔隙潛水具有一定的水力聯(lián)系?？辈炱陂g測(cè)得鉆孔內(nèi)穩(wěn)定水位深度1、00-10、20m，標(biāo)高36、65-56、72m。

4、氣象條件

青島地區(qū)屬華北暖溫帶沿海濕潤(rùn)季風(fēng)區(qū)大陸性氣候。受海洋環(huán)境的影響，空氣濕潤(rùn)，氣候溫和，具有冬暖夏涼，春溫秋爽，春遲、冬長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。年均氣溫12、2℃，歷年平均相對(duì)濕度74%。春夏多東南風(fēng)，秋冬多西北風(fēng)，年均風(fēng)速5、30m/s，瞬間最大風(fēng)速44、20m/s。年均受臺(tái)風(fēng)侵襲或臺(tái)風(fēng)外圍的影響達(dá)13次；年均降雨量711、20mm，最大1272、70mm，最小347、40mm；降雨量年內(nèi)分配不均，73%集中在6～9月份，且多集中在幾次暴雨中。冬季降雪較少，年 平均降雪日10天，日最大降雪量270mm。海霧頻繁是青島地區(qū)一大特點(diǎn)，以夏季最盛，東南風(fēng)產(chǎn)生的霧最多，年均霧日43、4天，年均結(jié)冰日82天，季節(jié)性最大凍土深度0、50m。

5、 基坑周邊環(huán)境    擬建基坑周邊環(huán)境簡(jiǎn)單；基坑北側(cè)：距車庫(kù)邊線14、0m左右為毛石擋墻，擋墻內(nèi)外高差10、0m左右，擋墻北側(cè)為菜地；緊靠擋墻有兩條排污管線，埋深2、5m左右；基坑?xùn)|側(cè)：基坑施工期間，該側(cè)有城際輕軌同時(shí)施工，并占用本基坑用地紅線范圍，車庫(kù)邊線距離城際輕軌圍欄最近處11、10m；基坑南側(cè)：原施工地下保留部分，不再開(kāi)挖；基坑西側(cè)：距車庫(kù)邊線13、40m左右為毛石擋墻，擋墻內(nèi)外高差4、0-10、0m，擋墻西側(cè)為果園及菜地；緊靠擋墻有兩條排污管線，埋深2、5m左右。 三、施工準(zhǔn)備

1、認(rèn)真熟悉現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時(shí)設(shè)施，平整場(chǎng)地，使之滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。

2、落實(shí)季節(jié)性施工措施、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對(duì)各工序進(jìn)行驗(yàn)收。

3、根據(jù)施工總平面圖，搭設(shè)臨建，清理現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)基坑支護(hù)施工方案敷設(shè)施工用水、電線路，修整施工道路，做到文明施工。

4、聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理，根據(jù)施工總平面圖，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物，并編制相應(yīng)的處理方案，確保工程順利進(jìn)行。

5、辦理施工報(bào)建手續(xù)和其它有關(guān)手續(xù)。

6、油料供應(yīng)，根據(jù)本工程的機(jī)械配備及使用情況，所需燃料采用油罐車送到現(xiàn)場(chǎng)。

7、備足后續(xù)設(shè)備，隨時(shí)增添設(shè)備。

8、根據(jù)機(jī)械設(shè)備修理臺(tái)帳，備足易損件的儲(chǔ)備工作，不因設(shè)備修理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響施工進(jìn)度。

四、施工部署

1、項(xiàng)目管理目標(biāo)

總體目標(biāo)策劃是整個(gè)工程施工前的框架性統(tǒng)籌安排，在施工中起到指導(dǎo)性作用，主要對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全文明施工以及消防、成本目標(biāo)進(jìn)行事先策劃，確保各項(xiàng)保證措施有的放矢，各種組織工作有章可循。

2、工期目標(biāo)

本工程工期較緊，為此，我司將合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力組織，提高機(jī)械設(shè)備工作效率，保證按照合同工期完成施工任務(wù)。

3、質(zhì)量目標(biāo)

確保本工程質(zhì)量為合格。

4、安全文明施工與消防目標(biāo)

本工程現(xiàn)場(chǎng)周邊臨近道路及建筑物，場(chǎng)地狹窄，對(duì)安全文明施工與防火要求較高，為確保安全、消防無(wú)事故，環(huán)境保護(hù)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ISO14001標(biāo)準(zhǔn)），遵守國(guó)家及省市有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)防火的要求，同時(shí)按照以下規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造安全文明施工工地。

 

深基坑支護(hù)方案

深基坑支護(hù)方案

深基坑支護(hù)方案（一）

1.1 基本情況

1.2 、地質(zhì)情況：

1 絕對(duì)標(biāo)高與相對(duì)標(biāo)高。

⑴現(xiàn)場(chǎng)自然面相對(duì)標(biāo)高-2.5m，⑵承臺(tái)底標(biāo)高-6.4m

2 周邊環(huán)境：

周圍較開(kāi)闊。場(chǎng)地北側(cè)有一貫穿現(xiàn)場(chǎng)的高五米土坡，距離基坑5.3m 。

3 地下水位

根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)情況，需降水。

1.3 、編制依據(jù)：

1 、X樓基礎(chǔ)施工圖紙；

2 、規(guī)劃局現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放的建筑界限與水準(zhǔn)點(diǎn)；

3 、國(guó)家現(xiàn)行《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑工程支護(hù)技術(shù)規(guī)程》《建筑工程安全生產(chǎn)技術(shù)》及相關(guān)規(guī)范；

4 、與本工程類型相似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及施工資料。

二、基坑支護(hù)方案

2.1 確定方案

本工程周邊開(kāi)闊，附近無(wú)地下管道，根據(jù)地址報(bào)告，本工程的土質(zhì)分別為雜填土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，基坑從自然地面-2.5m 至-6.4m 。所以本工程采取放坡退臺(tái)開(kāi)挖。退臺(tái)部分覆蓋五彩防水布。

2.2 支護(hù)方案

針對(duì)本工程的特點(diǎn)，土方放坡開(kāi)挖采取分三階開(kāi)挖，第一階將場(chǎng)地北側(cè)五米土坡挖2.5m 。第二階段開(kāi)挖2m 。第三階段開(kāi)挖1.8m ?；拥拈L(zhǎng)度及寬度為邊軸線加一米作為施工作業(yè)區(qū)。詳見(jiàn)附圖1.

2.3 安全圍護(hù)

基坑四周做1.2m 高的臨時(shí)圍欄，并且用密目網(wǎng)封閉。1m 以內(nèi)不得堆土料。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。

三、土方開(kāi)挖施工方案

3.1 施工準(zhǔn)備

1. 制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖路線，基地標(biāo)高、邊坡坡度及土方堆放點(diǎn)。

2. 完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線及水準(zhǔn)基點(diǎn)，場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高設(shè)置，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測(cè)量和校核，進(jìn)行土方工程的測(cè)量及定位放線，并經(jīng)檢查無(wú)誤后作為施工控制的依據(jù)。

3. 完成必須的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施機(jī)械進(jìn)出道路及臨時(shí)供水供電線路。

4. 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行檢查維護(hù)，試運(yùn)轉(zhuǎn)，處于良好的工作狀態(tài)。

3.2 開(kāi)挖方案

1. 本工程采用分步（層）和接力開(kāi)挖法，為配合基坑圍護(hù)施工。分三步挖土。第一階段開(kāi)挖深度2.5m ，第二階段開(kāi)挖2m ，第三階段開(kāi)挖1.8m 。采用接力開(kāi)挖法，分3 步開(kāi)挖。

2. 挖土過(guò)程中放線員配合測(cè)量標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽地時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)定3*3 ，的方格控制網(wǎng)。并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。

3. 開(kāi)挖時(shí)機(jī)械挖土，人工修坡，開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)檢查坡度是否正確。

4. 開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地基釬探后，盡快會(huì)同勘測(cè)、設(shè)計(jì)、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對(duì)槽底進(jìn)行驗(yàn)槽，辦理驗(yàn)槽手續(xù)。

3.3 成品保護(hù)

1. 開(kāi)挖時(shí)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁，防止被挖土及運(yùn)土機(jī)設(shè)備碰撞、行駛破壞。

2. 基坑四周設(shè)排水溝，場(chǎng)地設(shè)置一定坡度，以防雨水浸泡基坑及場(chǎng)地。

四、安全措施

1. 開(kāi)挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，當(dāng)切坡坡度陡與五分之一時(shí)，不得在挖方上側(cè)堆土。

2. 機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)，防止作業(yè)下陷。

3. 機(jī)械挖土分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、掩埋等事故。用推土機(jī)回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段放土設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎，機(jī)械陷車時(shí)，用鋼絲繩緩緩?fù)铣?，?yán)禁另一臺(tái)機(jī)械直接推出。

4. 多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m ，多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同作業(yè)面工作時(shí)，上下機(jī)械間距應(yīng)大于30m ，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防翻車造成事故。

5. 施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)禁止站人或進(jìn)行其他工作。挖掘機(jī)裝載機(jī)卸土，應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)，裝土?xí)r人都不得停留在車上。

6. 挖掘機(jī)操作和運(yùn)土都聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的路線行駛，防止撞車。

7. 基坑四周做1.2m 高的臨時(shí)圍欄，并且用密目網(wǎng)封閉。1m 以內(nèi)不得堆土料。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。

深基坑支護(hù)方案（二）

1、前言

預(yù)應(yīng)力錨桿在土層中斜向成孔，依靠錨固體與土體之間的摩擦力、拉桿與錨固體的握裹力以及錨桿強(qiáng)度的共同作用來(lái)承受部分作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。預(yù)應(yīng)力錨桿改變了基坑的受力狀態(tài)，減小了基坑坑壁位移，維護(hù)了結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

預(yù)應(yīng)力錨桿和鉆孔灌注樁組合基坑支護(hù)方法一方面通過(guò)鉆孔灌注樁來(lái)承擔(dān)支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載，另一方面通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨桿將拉力傳遞到穩(wěn)定的土體，即錨桿穿過(guò)滑動(dòng)面或不穩(wěn)定區(qū)深入土體深層，利用對(duì)錨桿施加張拉應(yīng)力，使錨固體不發(fā)生位移趨勢(shì)。

2、工法特點(diǎn)

2.1進(jìn)行錨桿施工作業(yè)的空間不大，適用于各種地形和場(chǎng)地。

2.2由錨桿代替內(nèi)支撐，可降低造價(jià)，改善施工條件。

2.3錨桿拉力可通過(guò)抗拔試驗(yàn)確定，因此可保證足夠的安全度。

2.4通過(guò)對(duì)錨桿施加預(yù)拉力來(lái)控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移。

3、適用范圍

本工法適用于深基坑支護(hù)工程，特別適用于鄰近有建筑物或地下管線而不允許有較大變形的基坑支護(hù)工程。

4、工藝原理

4.1鉆孔灌注樁和預(yù)應(yīng)力錨桿通過(guò)圍梁形成二元擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，該支護(hù)體系通過(guò)整體剛度來(lái)控制基坑變形。一方面通過(guò)鉆孔灌注樁進(jìn)行擋土，另一方面，通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨桿將支護(hù)結(jié)構(gòu)承受的力傳遞給穩(wěn)定地層，對(duì)錨桿施加張拉應(yīng)力，有利于錨固體與土體之間的摩擦力、拉桿與錨固體的握裹力以及錨桿強(qiáng)度的共同作用，使錨固體系保持穩(wěn)定。

4.2預(yù)應(yīng)力錨桿由錨頭、自由段和錨固段組成，是一種將拉力傳至穩(wěn)定土層的結(jié)構(gòu)體系，錨頭是用于鎖定錨桿拉力的部件，由錨具、托板、螺帽等組成；自由段是將錨頭拉力傳至錨固段的中間區(qū)段，由鋼絞束、注漿體和防腐構(gòu)造組成；錨固段將作用在錨頭的拉力傳遞給穩(wěn)定地層。

5、施工工藝

5.1工藝流程。鉆孔灌注樁施工→錨孔定位→鉆孔→插錨桿→第一次注漿→第二次注漿→圍梁施工→張拉封錨→施工監(jiān)測(cè)。

5.2鉆孔灌注樁施工。

5.2.1施工工藝流程采用如下：鉆孔灌注樁樁機(jī)就位→成孔→第一次清孔→鋼筋籠吊裝→安裝混凝土導(dǎo)管→第二次清孔→安裝漏斗、隔水栓→灌注水下混凝土→拆除導(dǎo)管、漏斗。

5.2.2導(dǎo)管埋入混凝土面的深度為2～4m，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆。每隔15min將導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次。在混凝土灌注過(guò)程中，要始終控制好導(dǎo)管內(nèi)混凝土表面至泥漿面的高度，以灌注時(shí)孔內(nèi)混凝土均勻緩慢上升、泥漿無(wú)劇烈翻滾為佳。

5.2.3在灌注混凝土的施工中，確?；炷翝仓倪B續(xù)性。每盤混凝土?xí)r間間隔應(yīng)不大于0.5h，若有一定的時(shí)間間隔，每隔10min在小范圍內(nèi)上下活動(dòng)導(dǎo)管2～3次，延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間。

5.3錨孔定位。錨桿鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確，底座應(yīng)墊平，鉆桿的傾斜角度應(yīng)用羅盤校核，角度偏差不大于2，高差不超過(guò)30mm。成孔施工前應(yīng)在場(chǎng)地中挖好排水溝，以避免因泥漿隨意排放而影響施工。

5.4鉆孔。

5.4.1施鉆時(shí)鉆頭要對(duì)準(zhǔn)錨桿孔孔位標(biāo)識(shí)下鉆，最大孔位偏差不得大于100mm，初始時(shí)應(yīng)用小功率緩慢鉆進(jìn)，鉆進(jìn)約500mm后，校正鉆孔方向，全功率鉆進(jìn)。為了準(zhǔn)確控制鉆孔的角度，在施鉆時(shí)要由當(dāng)班技術(shù)員用地質(zhì)羅盤控制鉆桿方向，使鉆孔角度偏差控制在2以內(nèi)。鉆孔深度通過(guò)在鉆桿上所作標(biāo)記控制，要求鉆孔深度不小于桿體有效長(zhǎng)度，并不大于設(shè)計(jì)孔深200mm。

5.4.2錨桿鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中，泥漿性能根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)鉆到粘土層時(shí)，泥漿比重采用1.05×103Kg/m3～1.1×103Kg/m3；當(dāng)鉆到砂層時(shí)，泥漿比重采用1.2×103Kg/m3～1.3×103Kg/m3。

5.4.3鉆機(jī)鉆進(jìn)速度為0.3～0.5m/min，退出速度為0.5～0.6m/min。

5.5清孔。采用往復(fù)式壓漿泵進(jìn)行大泵量清孔3～5min，把孔內(nèi)沉渣和孔壁泥皮沖洗干凈，孔底沉渣小于等于300mm。

5.6錨桿加工制作。

5.6.1錨桿自由段采用涂防銹油并外包二層塑料薄膜的處理方法，保證鋼絞束與注入的水泥凈漿體隔離，在拉力的作用下，錨桿自由段進(jìn)行充分的彈性拉伸，將預(yù)應(yīng)力有效傳遞到錨固段。

5.6.2在錨桿制作中，錨桿錨固段設(shè)置定位架，定位架間距為2m，外徑小于鉆孔直徑10mm。

5.7插錨桿。

5.7.1插錨桿工人必須熟悉各個(gè)孔的孔向，以便桿體能夠一次性順利插入。插桿要緩慢、勻速，切忌擾動(dòng)桿體，造成漿液下掉和注漿不密實(shí)，采用棉紗將孔口臨時(shí)封口。

5.7.2安插錨桿前先將托板、螺帽戴上，防止插桿過(guò)程中漿液污染桿體絲口，避免絲門損壞而使螺帽不能順利安裝，當(dāng)絲口被污染要及時(shí)清理。

5.8注漿。

5.8.1注漿管是隨著鋼絞線一起埋在孔內(nèi)的，并每間隔0.5m鉆一對(duì)注漿孔，用膠布將小孔包扎好，以防止?jié){液堵塞該注漿管。

5.8.2第一次注漿分錨固段注漿、自由段注漿。錨固段注漿是順著鉆桿注漿，水泥漿液通過(guò)鉆桿送到錨孔底部。注漿壓力從開(kāi)始的0.5MPa逐漸加大至2.0MPa；水泥漿液從鉆頭底部順著已擾動(dòng)的地層充填和包裹錨固段的錨桿。當(dāng)水泥漿灌注到錨桿自由段附近時(shí)，停止注漿，并開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)卸掉上部的鉆桿。接著開(kāi)始自由段注漿，注漿壓力約為0.5MPa，隨著灌注的水泥漿液的.上升，慢慢拔出一次注漿管和起拔孔內(nèi)套管。

5.8.3第二次注漿與第一次注漿的間隔時(shí)間在8～12h為宜。第二次注漿的壓力從2.5MPa注漿升高，直到注不進(jìn)漿液為止。注漿過(guò)程采用穩(wěn)定的低～中等灌漿速率，在灌漿全過(guò)程中逐漸提高壓力，使?jié){液向土體逐漸擴(kuò)散。

5.9圍梁制作。圍梁緊貼豎向鉆孔灌注樁，圍梁基槽寬度應(yīng)較圍梁寬大100mm左右，以留下足夠的立?？臻g，待模板拆除后再進(jìn)行回填?；蹆?nèi)鋪設(shè)20mm厚砂漿作為找平層，若遇局部架空則采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)，然后在其上進(jìn)行圍梁鋼筋綁扎。

5.10張拉鎖定。

5.10.1錨桿養(yǎng)護(hù)8d～10d后，當(dāng)錨固體強(qiáng)度大于15MPa，并不小于預(yù)定強(qiáng)度的75％，方可進(jìn)行預(yù)張拉。

5.10.2張拉程序采取如下：先取10%預(yù)定軸向力進(jìn)行預(yù)張拉，使各部位緊密接觸。張拉時(shí)按預(yù)定荷載的10%逐級(jí)加荷，每級(jí)荷載的觀測(cè)時(shí)間在5min以上，并待變形穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一級(jí)荷載的張拉，達(dá)到預(yù)定荷載并穩(wěn)定10min后，卸荷至80%預(yù)定值鎖定。

5.10.3張拉鎖定系統(tǒng)事先經(jīng)過(guò)標(biāo)定，并將油壓表的讀數(shù)換算成張拉壓力進(jìn)行控制。在鎖定過(guò)程中，采用錨桿預(yù)定承載力進(jìn)行校核，即錨桿按預(yù)定承載力100％張拉持載5min后按預(yù)定承載力的70％鎖定。

5.11施工監(jiān)測(cè)。

5.11.1施工監(jiān)測(cè)包括：

（1）錨桿的軸力監(jiān)測(cè)，根據(jù)錨桿應(yīng)力監(jiān)測(cè)情況，在錨桿應(yīng)力損失過(guò)大時(shí)對(duì)錨桿進(jìn)行二次張拉；

（2）支護(hù)位移的量測(cè)；

（3）地表開(kāi)裂狀態(tài)的觀察；

（4）附近建筑物和重要管線等設(shè)施的變形測(cè)量和裂縫觀察；

（5）基坑滲水、漏水和基坑內(nèi)外的地下水位變化。

5.11.2在土方開(kāi)挖期間對(duì)于基坑邊坡土體頂部水平位移和支護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)移必須每日觀測(cè)不少于一次。當(dāng)基坑開(kāi)挖深度增大或發(fā)現(xiàn)變形發(fā)展較大時(shí)，必須加大監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)變形急劇發(fā)展或出現(xiàn)破壞預(yù)兆時(shí)，必須對(duì)變形情況加密監(jiān)測(cè)。

6、主要材料及施工機(jī)具

6.1主要材料。錨桿漿液水灰比采用0.4～0.45，水泥漿液的配比是水泥∶水∶早強(qiáng)劑∶膨脹劑=1∶（0.45～0.5）∶（0.007～0.01）∶0.07。

6.2主要施工機(jī)具。主要施工機(jī)具如表1所示。

6.3勞動(dòng)力組織

7、質(zhì)量控制

7.1錨桿鉆機(jī)施工前必須用枕木墊穩(wěn)，前后設(shè)支撐，操作位置鋪設(shè)機(jī)臺(tái)板，準(zhǔn)備就緒后才能開(kāi)鉆。

7.2制作錨桿的鋼絞線、錨具、注漿管以及支架都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，具有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并按要求現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行復(fù)試。

7.3錨桿孔位水平偏差不大于20mm，垂直方向誤差小于10mm，鉆進(jìn)過(guò)程中，每5m測(cè)量一次成孔角度，鉆孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿的3％。

表1主要施工機(jī)具序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量1鉆孔灌注樁鉆機(jī)臺(tái)12錨桿鉆機(jī)臺(tái)23注漿泵臺(tái)34排污泵臺(tái)15攪拌機(jī)臺(tái)26錨桿張拉機(jī)臺(tái)27往復(fù)式壓漿泵臺(tái)18反鏟挖土機(jī)臺(tái)19自卸式運(yùn)土車臺(tái)110交流電焊機(jī)套1表2主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種名稱人數(shù)工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理1對(duì)施工整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全面管理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1施工技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì)量員1質(zhì)量管理工作4安全員1安全管理工作5鉆工4操作鉆機(jī)、鉆孔、移位、維修6泵工2操作壓漿泵7測(cè)量工2基坑監(jiān)測(cè)8機(jī)修工1設(shè)備維修保養(yǎng)9電工1設(shè)備和照明用電10挖機(jī)操作工1挖土11普工6搬運(yùn)材料、運(yùn)輸?shù)?/p>

7.4錨桿入孔前應(yīng)保證平直，并消除其表面的油漬、鐵銹或其他污物，以保證錨桿與漿液的粘結(jié)力。

7.5錨桿注漿施工時(shí)注漿管要距孔底保持50～100mm距離。在注漿過(guò)程中，邊灌邊提注漿管，保證注漿管管頭插入漿液液面下500～800mm，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出漿液面，以免出現(xiàn)斷桿事故。

7.6注漿漿液攪拌均勻，隨攪隨用，漿液保證在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊和雜物等混入。若注漿出現(xiàn)間歇，必須采取措施。實(shí)際注漿量不得少于錨桿的理論計(jì)算量，即注漿充盈系數(shù)不得小于1.0.注漿體終凝前嚴(yán)禁擾動(dòng)錨桿。

8.安全措施

認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在施工過(guò)程中施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制條例和安全操作規(guī)程，明確各級(jí)人員安全職責(zé)，抓好安全生產(chǎn)。

8.1基坑周邊不得堆放生產(chǎn)物資和施工材料加工場(chǎng)以及通行重型車輛，因場(chǎng)地原因必須設(shè)置堆場(chǎng)、加工場(chǎng)或通行車輛時(shí)必須對(duì)該部位的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采取可靠的加固措施。

8.2基坑周邊及支撐上設(shè)置的安全通道必須設(shè)高1m的圍欄，圍欄用?48的鋼管雙道橫管，用醒目的顏色油漆，圍欄側(cè)邊用

竹笆遮擋。

8.3要在指定電箱上接現(xiàn)場(chǎng)用電，振搗設(shè)備有專用開(kāi)關(guān)箱，并接漏電保護(hù)器，接線不得任意接長(zhǎng)。電纜線必須架空，嚴(yán)禁落地。

8.4當(dāng)基坑周圍建筑物發(fā)生嚴(yán)重開(kāi)裂、傾斜時(shí)，應(yīng)立即組織人員緊急疏散，并立即進(jìn)行支撐加固或拆除。

8.5采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土，發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)馬上停止挖土，并立即查清原因和采取措施。

8.6壓漿泵使用過(guò)程中，如出現(xiàn)壓力驟然上升或下降時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可使用；停機(jī)檢查時(shí)，應(yīng)安全降壓后，方可打開(kāi)管路。輸送軟管必須連接牢固和密封，不得發(fā)生斷裂或泄漏現(xiàn)象。

8.7電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，各種電氣設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護(hù)裝置，電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地、接零，并由執(zhí)證人員安全操作。電纜電線應(yīng)架空設(shè)置。

9、環(huán)保措施

9.1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的泥漿池、排水溝、集水坑架設(shè)圍護(hù)欄桿，同時(shí)防止泥漿外溢亂流污染環(huán)境。

9.2鉆孔灌注樁施工廢泥漿及時(shí)外運(yùn)，排水溝保持暢通，集水坑積水隨時(shí)外排，生活垃圾廢水、廢渣專人及時(shí)清理。

9.3對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化，土方運(yùn)輸中散落在場(chǎng)地的渣土專人清掃干凈，晴天有專人對(duì)施工通行道路進(jìn)行清掃灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。

10、效益分析

某大廈高度為34m，總建筑面積35880m2，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，該工程基坑開(kāi)挖深度6.40m，基坑開(kāi)挖面積約為3900m2，基坑支護(hù)采取預(yù)應(yīng)力錨桿和鉆孔灌注樁組合方法。采用本工法施工，施工過(guò)程中對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明基坑變形量在規(guī)定范圍內(nèi)，周圍道路及地面未出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，實(shí)施效果理想。