軸承考試題(軸承的基本知識(shí))
1.軸承的基本知識(shí)
我來給你回答吧！ 第一個(gè)問題：你給出的50222M 表示是錯(cuò)誤的。
并且保持器表示方法有誤。應(yīng)該是502222H 該代號(hào)為蘇聯(lián)老代號(hào) 這表示的意思是： 1、類型 圓柱滾子軸承 2、無外圈變形 3、尺寸系列2 4、內(nèi)徑110mm 5、H表示黃銅實(shí)體保持器。
RN222M與502222M是同一軸承型號(hào)。只不過RN222M為目前使用的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)。
意思是：R為前置代號(hào)，表示不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。也就是“有”什么或“無”什么。
N表示圓柱滾子軸承 2表示直徑系列代號(hào)2 22表示內(nèi)徑110mmM表示黃銅實(shí)體保持器 第二個(gè)問題： 1、深溝球軸承的特點(diǎn) 1.1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。
1.2在軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。 1.3摩擦小，轉(zhuǎn)速高。
1.4結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易達(dá)到較高的制造精度。 1.5一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，采用車制實(shí)體保持架。
深溝球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)60多種。 2、角接觸球軸承的特點(diǎn) 可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，轉(zhuǎn)速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。
單列軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。
若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)70多種。 2.1名義接觸角有15°、25°、40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。 2.2一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口，內(nèi)、外圈不可分離。
外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多，額定負(fù)荷在球軸承中最大，剛性強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.3可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對(duì)使用，并施加預(yù)負(fù)荷，以提高軸承剛性。
3、圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 3.1 滾子與滾道為線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 3.2 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3.3 N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
3.4 對(duì)軸和座孔的加工要求較高，軸承安裝后內(nèi)外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。 3.5 內(nèi)孔帶1:12錐度的雙列圓柱滾子軸承，徑向游隙可以調(diào)整，徑向剛度高，適應(yīng)于機(jī)床主軸。
4、圓錐滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承，軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，滾子為圓臺(tái)形。滾子與滾道為線接觸，可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷，也可承受純軸向負(fù)荷。
接觸角越大，軸向承載能力越高。 圓錐滾子的設(shè)計(jì)應(yīng)使?jié)L子與內(nèi)外滾道的接觸線延長后交于軸承軸線上同一點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)純滾動(dòng)。
新設(shè)計(jì)的圓錐滾子軸承采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數(shù)目增多，采用帶凸度滾子，使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸，改善了潤滑。
該類軸承按所裝滾子的列數(shù)可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
5、推力球軸承的特點(diǎn) 屬可分離型軸承，接觸角90°，可以分別安裝，只能承受軸向負(fù)荷。 極限轉(zhuǎn)速低。
鋼球加離心力擠向滾道外側(cè)，易于擦傷，但不適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。
帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能，可消除安裝誤差的影響。 6、推力圓柱滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承。
可承受單向軸向負(fù)荷，不能限制軸的徑向位移。 軸承剛性大，占用空間小，軸向負(fù)荷能力大，對(duì)沖擊負(fù)荷的敏感度低。
適用于低轉(zhuǎn)速，常用于推力球軸承無法適用的工作場(chǎng)合。 安裝時(shí)不允許軸與外殼的軸線有傾斜。
7、推力調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn) 屬分離型軸承 其負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷。 該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。
能夠在極重的負(fù)荷場(chǎng)合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高。 使用時(shí)一般采用油潤滑。
8、調(diào)心球軸承的特點(diǎn) 8.1 外圈滾道面為球面，具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時(shí)適合用這種軸承。
調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。 8.2 軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向承載能力小。
主要承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低。 9、四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn) 可分離型結(jié)構(gòu) 可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。 由于是雙半內(nèi)圈（或外圈），裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。
四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)。
2.軸承知識(shí)急需答案
1、圓錐滾子軸承 能承受較大的徑向載荷和單向的軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速較低。
內(nèi)外圈可分離，故軸承游隙可在安裝時(shí)調(diào)整，通常成對(duì)使用，對(duì)稱安裝。適用于轉(zhuǎn)速不太高、軸的剛性較好的場(chǎng)合。
2、深溝球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受少量雙向軸向載荷，工作時(shí)內(nèi)外圈軸線允許偏斜8′~16′。 摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，應(yīng)用最廣泛。
但承受沖擊載荷能力較差。適用于高速場(chǎng)合，在高速時(shí)，可能來代替推力球軸承。
3、推力球軸承 推力球軸承的套圈與滾動(dòng)體多半是可分離的。有單向和雙向之分。
單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷，兩個(gè)套圈的內(nèi)孔不一樣大，內(nèi)徑較小的是緊圈，與軸配合，內(nèi)孔較大的是松圈，與機(jī)座固定在一起。 極限轉(zhuǎn)速較低，適用于軸向力大而轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。
雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，中間套圈為緊圈，與軸配合，另兩套圈為松圈。高速時(shí)，由于離心力大，球與保持架因摩擦而發(fā)熱嚴(yán)重，壽命較低。
常用于軸向載荷大、轉(zhuǎn)速不高處。 4、圓柱滾子軸承 只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷。
承受載荷能力比同尺寸的球軸承大，尤其是承受沖擊載荷能力強(qiáng)，極限轉(zhuǎn)速較高。 5、調(diào)心球軸承 用于承受徑向載荷，也能承受少量的雙向軸向載荷。
外圈滾道為球面，具有調(diào)心性能，內(nèi)外圈軸線相對(duì)偏斜允許0。5°~2°，適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸以及難于精確對(duì)中的支承。
6、滾針軸承 這類軸承采用數(shù)量較多的滾針作滾動(dòng)體，一般沒有保持架。徑向結(jié)構(gòu)緊湊，且徑向承載能力很強(qiáng)，價(jià)格低廉。
缺點(diǎn)是不能承受軸向載荷，滾針間有摩擦，旋轉(zhuǎn)精度及極限轉(zhuǎn)速低，工作時(shí)不允許內(nèi)、外圈軸線有偏斜。常用于轉(zhuǎn)速較低而徑向尺寸受限制的場(chǎng)合。
7、角接觸球軸承 能同時(shí)承受徑向載荷與單向的軸向載荷，公稱接觸角α有15°、25°、40°三種。α越大，軸向承載能力也越大。
通常成對(duì)使用，對(duì)稱安裝。極限轉(zhuǎn)速較高。
適用于轉(zhuǎn)速較高、同時(shí)承受徑向和軸向載荷的場(chǎng)合。 。
3.急求機(jī)械基礎(chǔ)試題及答案
2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機(jī)械基礎(chǔ)》期末試題 班級(jí)： 姓名 一、選擇題（共16小題，每小題2分，共32分） 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連，并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。
A、曲柄 B、連桿 C、搖桿 D、機(jī)架 2、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 A、分度圓 B、齒頂圓 C、齒根圓 D、基圓 3、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在 A、從動(dòng)件與連桿共線位置 B、從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 C、主動(dòng)件與連桿共線位置 D、主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取 A、最短桿 B、最短桿的相鄰桿 C、最短桿的相對(duì)桿 D、任何一桿 5、在液壓傳動(dòng)中，油泵屬于 A、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件 D、輔助元件 6、在一皮帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)帶輪的直徑為10cm，從動(dòng)帶輪的直徑為30cm 則其傳動(dòng)比為： A、0.33 B、3 C、4 D、5 7、槽輪機(jī)構(gòu)的作用是 A、將主動(dòng)件的連續(xù)均勻運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的間歇轉(zhuǎn)動(dòng) B、用于主、從動(dòng)件間的變速傳動(dòng) C、用于兩軸間的變矩傳動(dòng) D、用于兩軸間的勻速傳動(dòng) 8、若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱這種運(yùn)動(dòng)副為 A、轉(zhuǎn)動(dòng)副 B、移動(dòng)副 C、球面副 D、螺旋副 9、帶傳動(dòng)是依靠__來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。 A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C、帶的緊邊拉力 D、齒輪之間的嚙合 10、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用 A、圓形帶傳動(dòng) B、同步帶傳動(dòng) C、V型帶傳動(dòng) D、平型帶傳動(dòng) 11、機(jī)械的制造單元是 A、零件 B、構(gòu)件 C、機(jī)構(gòu) D、組件 12、在一齒輪系中，若各齒輪和傳動(dòng)件的幾何軸線都是固定的，則此輪系為 A、定軸輪系 B、動(dòng)軸輪系 C、周轉(zhuǎn)輪系 D、行星輪系 13、一輪系有3對(duì)齒輪參加傳動(dòng)，經(jīng)傳動(dòng)后，則輸入軸與輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向 A、相同 B、相反 C、不變 D、不定 14、下列哪一種齒輪傳動(dòng)能改變兩軸間的傳動(dòng)方向 A、直齒圓柱齒輪 B、斜齒圓柱齒輪 C、內(nèi)嚙合齒輪 D、圓錐齒輪 15、軸承代號(hào)3312B中，其軸承內(nèi)徑為 ： A.33mm B、60mm C、312mm D、12mm 16、凸輪機(jī)構(gòu)中最常用的從動(dòng)桿是 A 尖頂從動(dòng)桿 B 滾子式從動(dòng)桿 C 平底從動(dòng)桿 D 槽輪桿 二、填空題：（每空1.5分 共28分） 17、按照機(jī)構(gòu)中曲柄的數(shù)量，可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分成______、_______ 和_______三種基本形式。
18、根據(jù)軸承工作的摩擦性質(zhì)，軸承可分為________和_______兩大類 19、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由 、、、和 四部分組成 20、在液壓傳動(dòng)中，液壓控制閥主要分為______、_____、_____三大類。 21. 構(gòu)成松鍵連接的兩種鍵是_____________和____________。
