車工講義(車工基本知識,)
1.車工基本知識,
車床我做了近10年了。 基本的使用方法說難也簡單， 轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度是有比例的。 刀具的快與鈍直接影響加工零件的美觀和質(zhì)量。
基本的車刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 還有生鐵刀，鎢鋼刀。
車刀切削刃是關(guān)鍵，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件車好，光潔度高，精度高。建議：（材質(zhì)為#45鋼）轉(zhuǎn)速高，大概在500-800轉(zhuǎn)，進(jìn)給速度在0.12-0.18。刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角適當(dāng)（個人習(xí)慣）?；旧弦簿筒畈欢嗔耍ㄉ鲜龅牧慵鈴皆讦?0以下）
這些對你有幫助嗎？
2.車床的基礎(chǔ)知識
.公制（米制）與英制編程
數(shù)控車床使用的長度單位量綱有公制（米制）和英制兩種，由專用的指令代碼設(shè)定長度單位量綱，如FANUC-0TC系統(tǒng)用G20表示使用英制單位量綱，G21表示使用公制（米制）單位量綱。系統(tǒng)通電開機(jī)后，機(jī)床自動處于公制尺寸狀態(tài)。
2.直徑編程和半徑編程
(1)直徑編程：采用直徑編程時，數(shù)控程序中X軸的坐標(biāo)值即為零件圖上的直徑值。
(2)半徑編程：采用半徑編程，數(shù)控程序中X軸的坐標(biāo)值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便，一般采用直徑編程。CNC系統(tǒng)缺省的編程方式為直徑編程。
a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0) b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)
3.車床的前置刀架與后置刀架
數(shù)控車床刀架布置有兩種形式：
(1)前置刀架。前置刀架位于Z軸的前面，與傳統(tǒng)臥式車床刀架的布置形式一樣，刀架導(dǎo)軌為水平導(dǎo)軌，使用四工位電動刀架；
(2)后置刀架。后置刀架位于Z軸的后面，刀架的導(dǎo)軌位置與正平面傾斜，這樣的結(jié)構(gòu)形式便于觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、后置空間大，可以設(shè)計更多工位的刀架，一般多功能的數(shù)控車床都設(shè)計為后置刀架。
4.刀尖半徑補償
在數(shù)控車削編程中為了編程方便，把刀尖看作為一個尖點，數(shù)控程序中刀具的運動軌跡即為該假想尖點的運動軌跡。
數(shù)控系統(tǒng)中引入了刀尖半徑補償： 在數(shù)控程序編寫完成后，將已知刀尖半徑值輸入刀具補償表中，程序運行時數(shù)控系統(tǒng)會自動根據(jù)對應(yīng)刀尖半徑值對刀具的實際運動軌跡進(jìn)行補償。
數(shù)控加工中一般都使用可轉(zhuǎn)位刀片，每種刀片的刀尖圓角半徑是一定的，選定了刀片的型號，對應(yīng)刀片的刀尖圓角半徑值即可確定。
刀尖圓弧半徑補償指令：
指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)
指令功能 G41為刀尖圓弧半徑左補償；
G42為刀尖圓弧半徑右補償；
G40是取消刀尖圓弧半徑補償。
指令說明 順著刀具運動方向看，刀具在工件的左邊為刀尖圓弧半徑左補償；刀具在工件的右邊為刀尖圓弧半徑右補償。只有通過刀具的直線運動才能建立和取消刀尖圓弧半徑補償。
5.數(shù)控機(jī)床的初始狀態(tài)
初始狀態(tài)： 指數(shù)控機(jī)床通電后具有的狀態(tài)，也稱為數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部默認(rèn)的狀態(tài)，一般設(shè)定絕對坐標(biāo)方式編程、使用米制長度單位量綱、取消刀具補償、主軸和切削液泵停止工作等狀態(tài)作為數(shù)控機(jī)床的初始狀態(tài)。
3.車工基本操作技能主要講的是什么
車工基本操作技能
初級機(jī)械工人技能培訓(xùn)VCD教學(xué)片（實景拍攝）
包括車床操作，常用工、量具使用，車刀刃磨和機(jī)床一級保養(yǎng)方法，以及軸類、套類、圓錐體、成形面、三角形螺紋、梯形螺紋和中等復(fù)雜形狀零件的車削步驟及操作方法。本片以表現(xiàn)基本操作技能為主，通過有經(jīng)驗的師傅現(xiàn)場實際表演和附以動畫手段，達(dá)到培訓(xùn)車工應(yīng)掌握操作方法和技能的目的。
車工技能考核指南（初.中.高級工適用）
叢書：機(jī)械工人職業(yè)技能考核指南系列VCD（全實景拍攝）
本套系列采用全實景拍攝，按照新的職業(yè)技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)，針對初、中 、高三個不同的技術(shù)等級，共精選了12個不同的典型工件，由業(yè)內(nèi)專家講師現(xiàn)場操作，面對不同難度、不同要求的典型工件，由工件分析入手到制定出完整詳細(xì)的工藝路線，最后帶您一道完成典型工件的全部加工過程。簡單易學(xué)，一目了然。充分發(fā)揮了音像產(chǎn)品的優(yōu)勢。
實戰(zhàn)演練車工篇
叢書：全車職工職業(yè)技能大賽優(yōu)秀操作技法系列教學(xué)片（全實景拍攝+全部技術(shù)資料） 實戰(zhàn)演練—車工篇 精裝書+2VCD
本套教學(xué)資料為兩部分，文字教材收錄了全國職工職業(yè)技能大賽車工的技術(shù)資料和獲獎選手先進(jìn)操作技法的詳盡說明；技能演示部分的VCD光盤可作為職業(yè)技術(shù)學(xué)校、企業(yè)及社會職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實操培訓(xùn)的參考教材，也可作為自學(xué)者快速提升技能的貼身老師，能夠使讀者在較短的時間內(nèi)，掌握本工種的高技能操作方法，實現(xiàn)技能水平跨越式的提高。
相關(guān)資料：
車工（初級）
車工（中級）
車工（高級）
一步到技工-車工
初級車工
初級車工技術(shù)
中級車工技術(shù)
高級車工技術(shù)
車工技能考核指南（初、中、高級工適用）
國家職業(yè)資格培訓(xùn)多媒體工具-車工（中級）
國家職業(yè)資格培訓(xùn)系列教學(xué)片-中級車工技術(shù)
國家職業(yè)資格培訓(xùn)系列教學(xué)片-中級數(shù)控車工
國家職業(yè)資格培訓(xùn)系列教學(xué)片-高級數(shù)控車工
4.車床的基礎(chǔ)知識
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：陳斯婷機(jī)床基礎(chǔ)知識機(jī)床（英文名稱：machine tool）是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡稱機(jī)床。
一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐（內(nèi)螺紋）、板牙（外螺紋）和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。鉆頭和擴(kuò)孔鉆是一樣的東西，不過是發(fā)揮的作用不同罷了，都是利用切削刃進(jìn)行鉆削；鉆頭鉆底孔，擴(kuò)孔鉆把鉆頭鉆的底孔加以擴(kuò)大。
鉸刀則是利用側(cè)刃進(jìn)行切削，把鉆頭鉆出來的尺寸精度不高、孔壁光潔度不高的孔，經(jīng)過鉸刀進(jìn)行絞削，使孔的精度、光潔度達(dá)到要求。鉆頭：由鉆尖、切削刃和排屑槽（螺旋或直槽）構(gòu)成，主要用于沒有預(yù)鑄孔的工件孔加工，加工出的孔一般圓柱度和粗糙度較差；擴(kuò)孔鉆：由切削刃和排屑槽構(gòu)成（焊接刀片擴(kuò)孔鉆），主要用于把有預(yù)鑄孔或底孔的孔進(jìn)行擴(kuò)大和提高圓柱度和粗糙度，但此時的孔仍然不可以作為銷孔；鉸刀：由切削刃和排屑槽構(gòu)成（一般為整體硬質(zhì)合金），主要用于提高底孔的圓柱度和粗糙度；以上可以看出他們在結(jié)構(gòu)和加工精度上均有區(qū)別。
1. JB1838-76《。
5.車工基本知識,
車床我做了近10年了。
基本的使用方法說難也簡單， 轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度是有比例的。 刀具的快與鈍直接影響加工零件的美觀和質(zhì)量。
基本的車刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 還有生鐵刀，鎢鋼刀。車刀切削刃是關(guān)鍵，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件車好，光潔度高，精度高。建議：（材質(zhì)為#45鋼）轉(zhuǎn)速高，大概在500-800轉(zhuǎn)，進(jìn)給速度在0.12-0.18。
刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角適當(dāng)（個人習(xí)慣）。基本上也就差不多了（上述的零件外徑在Φ70以下）這些對你有幫助嗎？。
