1。
嚴禁用機器載人、動物及其他物品。 2。
嚴禁將機器作為升降機使用或者爬到切割裝置里,當需要觀察攪拌機內部時請使用側面的登梯。 3。
傳動軸與設備未斷開前,不準進入機箱內。 4。
嚴禁站在取料滾筒附近、料堆范圍內及青貯堆的頂部。 5。
嚴禁調節(jié)、破壞或去掉機器上的保護裝置及警告標簽。 6。
機器運轉或與拖拉機動力輸出軸相連時,不能進行保養(yǎng)或維修等工作。 7。
嚴禁進行改裝,即使是對機器的任何組成部分進行很小的改動都是禁止的。 8。
嚴禁使用非原產的備件。 9。
在所有工作結束后,要將拖拉機和攪拌車停放平穩(wěn),拉起手制動,降低后部清理板,將取料滾筒放回最低位置。 10。
當傳動軸在轉動時,要避免轉大彎,否則將損壞傳動軸。在轉大彎時應先停止傳動軸再轉彎,這樣可以延長傳動軸的使用壽命。
還有要注意傳動軸轉動時,人不能靠近,防止被傳動軸卷入,造成人身傷害。 11。
在升降大臂之前要確定大臂四周沒有人,其次要確保截止閥是否處于打開狀態(tài)。 12。
取料滾筒大臂在取料滾筒負荷增大時,會自動上升,經常這樣會對機車的液壓系統有一定的損壞。所以在負荷過大時,應調整大臂下降速度或減小取料滾筒的切料深度。
13。在改變取料滾筒的轉向時,應先等取料滾筒停止轉動后再進行操作,否則將容易損壞液壓系統。
14。在下降取料滾筒大臂時,應在大臂與大臂限位桿即將接觸時調低大臂的下降速度(可用大臂下降速度調節(jié)旋鈕進行調節(jié)),這樣可以避免大臂對限位桿的沖擊,保證限位桿及后部清理鏟不受損壞。
15。高效混合時必須給機箱內至少留有20%的自由空間,用于伺料的循環(huán)攪拌。
要避免出現飼料沒有循環(huán)絞拌,都搭在副攪龍上。這樣會使絞龍的負荷增大,從而使鏈條容易被拉斷。
16。如果發(fā)現攪拌時間比往常要長的話,需要調整箱體內的刀片。
隨著絞龍運動的刀片稱為動刀,固定在箱體上的稱為定刀。正常情況下,動刀刃和定刀刃之間的距離小于1毫米的。
如果動刀磨損,需要更換。如果定刀磨損,可以將其抽出來換個刀刃,因為定刀有4個刀刃,因此可以使用4次。
要特別注意的是,換刀時,要保證拖拉機處于熄火狀態(tài),最好鑰匙能在換刀人手上,以保證人身安全。 17。
取料順序一般有這幾條原則:先長后短、先重后輕、先粗后精。 實際情況可以根據混合料的要求來調整投料的順序。
18。卸料時要注意先開卸料皮帶,后開卸料門;停止卸料時,要先關卸料門,再關卸料皮帶,這樣可以防止飼料堆積在卸料門口。

(1)液壓系統和氣動裝置的安全閥、溢流閥的調整壓力應符合使用說明書的要求。
卸 料槽鎖扣及攪拌筒的安全鎖定裝置應齊全完好。(2)燃油、潤滑油、液壓油、制動液及冷卻液應添加充足,質量應符合要求,不得有滲漏。
(3)攪拌筒及機架緩沖件應無裂紋或損傷,筒體與托輪應接觸良好。攪拌葉片、進料 斗、主輔卸料槽不得有嚴重磨損和變形。
(4)裝料前應先啟動內燃機空載運轉,并低速旋轉攪拌筒3?5min,當各儀表指示正 常、制動氣壓達到規(guī)定值時,并檢查確認后裝料。裝載量不得超過規(guī)定值。
(5)行駛前,應確認操作手柄處于“攪動”位置并鎖定,卸料槽鎖扣應扣牢。攪拌行 駛時的最高速度不得大于50km/h。
(6)出料作業(yè)時,應將攪拌運輸車??吭诘貏萜教固帲瑧c基坑及輸電線路保持安全 距離,并應鎖定制動系統。(7)進人攪拌筒維修、清理混凝土前,應將發(fā)動機熄火,操作桿置于空擋,將發(fā)動機 鑰匙取出,并應設專人監(jiān)護,懸掛安全警示牌。

1. 用最低檔起步,只要聽到發(fā)動機不費勁時就可換檔。
2. 兩檔,最低檔用于上下長坡的。
3. 半浮式駕駛室懸置,減震座椅,熒光照明,空調等配置方便實用,體現人性化的關懷。
4. 二級踏步,上下扶手,車門90度開啟角,駕乘者上下方便。
5. 前翻式駕駛室前面罩,駕駛室前翻角度55度,方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。
6. 注意事項:液壓系統壓力應符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
7. 混凝土攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動,以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。
8. 環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。
9. 冬期施工時,應切實做到:開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水,關閉水泵開關,將控制手柄置于停止位置。
10. 在施工現場卸料完畢后,應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
11. 每天工作結束后,司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
12. 清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時,需先關閉汽車發(fā)動機,使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間,必須保證拌筒內通風良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護。
13. 工作時,不得將手伸入旋轉的攪拌筒內,嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。
14. 應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。
15. 貫徹各項有關安全操作規(guī)范?;炷翑嚢柽\輸車司機必須經過專業(yè)培訓,無合格證者不得上崗操作。
16. 小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。
17. 對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。
注意安全:車輛高,車型大,死角也多,所以倒車,打彎的時候要慢,許多翻車事故和撞人的意外都是這時候發(fā)生的。
合理操作:
1、攪拌車行駛要注意節(jié)油,好的行駛習慣可以讓你每個月剩下四位數的油錢哦;
2、攪拌車底盤的駕駛方法和小車不同的,新駕駛員要咨詢老駕駛員的行駛技巧,否則燒掉離合器片之類都是會有的,可別說是車輛質量問題啊,很冤枉的。
3、攪拌車的上裝在使用的時候要注意正反轉換向的平穩(wěn),操作動作要平順,拌筒旋轉本來就有慣性的,突然反轉,會帶來很大的沖擊,增加鋼結構焊縫處開裂的風險。
車輛保養(yǎng)方面:
1、要好好看看攪拌車的使用操作說明,我們華建的攪拌車操作說明上標注了所有定期需要增加黃油潤滑的部位,機油,液壓油的標號和更換周期,這些都是要遵守的。
2、車輛底盤的保養(yǎng)周期要嚴格履行,有些廠家如果客戶沒有嚴格履行,或者在其他修理廠更換了零部件,后來造成車輛損失的,是不予索賠的。
3、每天用完車都要仔細清洗罐體外表,內腔,否則混凝土凝結以后你的車裝料會越裝越少的。除了清洗殘余料,還要把車輛比如托輪、輥道之類的地方清理干凈,常常會有石子殘留,日積月累會降低你的鋼結構正常使用壽命。
意外的處理:
攪拌車除了裝混凝土以外,其他的處理方式是通用普通車輛的,我就不說了。實際使用中會有車輛翻車的現象發(fā)生,或者拌筒停轉的情況,這時,應該想盡辦法把混凝土料瀉出,否則這個拌筒就報廢了,好幾萬一個呢。所以要把廠家售后的電話記下。最常用的方法是開一輛好的攪拌車在邊上,然后把壞掉的車子上液壓件部分短接,就是用好的車輛上的液壓件來驅動停轉車輛上的拌筒,把料先瀉出,然后另行修理。
1混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送,除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危險的。
2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和實驗確認的,任何在末端軟管后續(xù)接管道或將末端軟管加長超過3m都是不允許的,由此產生的風險由操作者自己承擔3未經授權禁止對泵車進行可能影響到安全的修改,包括更改安全壓力、運行速度設定;改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚,更改控制程序或線路。對臂架及支腿的更改等等4泵車操作人員必須配戴好安全帽,并遵守安全法規(guī)及工地上的安全規(guī)程支承安全注意事項:1支承地面必須是水平的。
否則有必要做一個水平支承表面。不能支承在空穴上。
2泵車必須支承在堅實的地面上,若支腿壓力大于地面許用壓力,必須用支承板或輔助方木來增大支承表面積。3泵車支承在坑、坡附近時,應保留足夠的安全間距4支承時,須保證整機處于水平狀態(tài),整機前后左右水平*偏角不超過3度。
5在展開或收攏支腿時,支腿旋轉的范圍內都是危險區(qū)域,人員在范圍內有可能被夾傷6支承時,所有支腿必須伸縮和展開到規(guī)定的位置(支腿與支耳上箭頭對齊,前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊)否則有傾翻的危險7必須按要求支撐好支腿才能操作臂架,必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿8出現穩(wěn)定性降低的因素必須立即收攏臂架,排除后重新按要求支承,降低穩(wěn)定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化。伸展臂架安全注意事項:1只有確認泵車支腿已支承妥當后,才能操作臂架,操作臂架必須按照操作規(guī)程里說明的順序進行2雷雨或惡劣天氣情況下,不能使用臂架。
臂架不能在大于8級風力的天氣中使用3操作臂架時,臂架的全部都應在操作者的視野內4在高壓線附近作業(yè)時要小心觸電的危險,應保證臂架與電線的安全距離5臂架下方是危險區(qū)域,可能有混凝土或其它零件掉落傷人6末端軟管規(guī)定的范圍內不得站人,泵車啟動泵送時不得引導末端軟管,它可能會擺動傷人或噴射出混凝土引起事故啟動泵時的危險區(qū)就是末端軟管擺動的周圍區(qū)域。區(qū)域直徑是末端軟管長度的兩倍。
末端軟管長度為3m,則危險區(qū)域直徑為6m.7切勿折彎末端軟管,末端軟管不能末入混凝土中。8如果臂架出現不正常的動作,就要立即按下急停按鈕。
由專業(yè)人員查明原因并排除后方可繼續(xù)使用。泵送及維護安全注意事項:1泵車運轉時,不可打開料斗篩網、水箱蓋板等安全防護設施,不可將手伸進料斗,水箱里面或用手抓其它運動部件2泵送時,必須保證料斗內的混凝土在腳板軸的位置之上,防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射3堵管時,一定要先反泵釋放管道內的壓力,然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。
4只有當泵車在穩(wěn)定的地面上放置好,并確保不會發(fā)生意外的移動時,才能進行維護修理工作5只有臂架被收攏或可靠的支撐,發(fā)動機關閉并固定了支腿時,才可以進行維護和修理工作6進行維護前必須先停機,并釋放蓄能器壓力7如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖,有臂架下墜傷人的危險。

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